步入五月后，天气一天天热起来，艳阳高照的日子，停在路边的车里就像蒸笼一样非常闷热。

　　如果给车玻璃贴上太阳膜，就能有效地反射阳光和热量，使车内温度降低……毫无疑问，贴膜也成了这一季的热点话题。

　　新车贴膜要注意什么，本报记者采访了驰耐普汽车美容装饰总部技师。

　　■高中低档车都可贴膜

　　新车要不要贴膜，业内小有争议。有人认为，20万元以下的车型需要贴隔热膜，而20万元以上的高级轿车因为有绿色隔热玻璃，40万元以上的豪华汽车是双层隔热玻璃（中间夹层有隔热胶），所以不需要贴膜。

　　对此，驰耐普技师认为，隔热膜的作用有隔热、隔光、防爆裂、节能四种。隔热膜工艺经过了染色膜、金属镀膜、磁控溅射膜三个发展阶段，目前最先进的磁控溅射膜采用的是航空工艺，它通过反射可见光、紫外线、红外线，可以阻隔30%-40%的阳光热量。所以贴膜更环保和节能，无论是保时捷还是奇瑞QQ，车主都可选择贴膜。

　　新车贴膜不仅帮助隔热，还能减弱白天太阳强光、夜间起到防眩的作用。尤其是前风挡玻璃贴膜，夏天可以避免正面阳光的暴晒，防止皮肤被晒黑。此外，由于隔热膜具有粘连作用，车玻璃万一破碎的话，会粘连在一起，减小对人体的伤害，这也就是防爆裂功能。

　　■技术和工具是质量的保障

　　汽车玻璃贴膜是一种比较有技术含量的工艺，贴膜施工有哪些事项需要注意呢？

　　驰耐普技师告诉记者，贴膜的效果与技师的技能、工具的优劣有关。驰耐普技师表示贴膜要在无尘工作间施工，正规的贴膜工具要一千多元。

　　贴膜工艺更为重要。全车贴膜包括前风挡玻璃、侧窗和后风挡玻璃，一般需要3-4小时，因此再好的技师一天只能贴2-3辆车。

　　据了解，对于后风挡玻璃弧度比较大的车型，很多厂家和4S店公开表示不适宜贴膜，例如甲壳虫、雪铁龙C5、POLO、天语两厢等。但经过严格国际标准培训的专业技师，运用优良工具就都能完成这类车的贴膜。