上汽MG6

　　价格区间：12.88—19.28万元

　　销量：1717辆（5月）——2123辆（4月）——2121辆（3月）

　　可以说MG6的设计在自主品牌中无出其右者，上汽扎实的设计功底在MG6上得到了充分的体现，从外观和内饰设计上看，MG6丝毫不比同级的合资车型要差，甚至更加出色，而从做工上看，MG6也不亚于同级合资产品，这也是上汽将MG6卖得比同级合资车型还贵的自信源泉。

MG6

　　名爵MG6是首款与荣威共平台的车型，是基于荣威550平台的新车。在外形方面非常出众，作为名爵旗下首款紧凑型轿车，MG6将延续该品牌的“激情、个性、乐趣”等内涵。所以在名爵MG6的设计中，厂家倡导“Fastback”设计理念。“Fastback”设计是指线条非常快速流畅的后背部，就是我们俗称的“溜背造型”。

　　在内装部分，MG6以炫黑的主题内饰，采用飞航舱实时仪表，配合白色背景光，更增添了动感气息，一体式智能方向盘系统，也是目前的流行装备。MG6拥有2705mm的轴距。当后排座椅完全放倒后，行李箱最大总容积可达到1379升。而掀背式大角度开启后行李箱门，最大开启角度可达58度，方便放入或取出大件行李。

MG6前控制台

　　MG6采用跨格式多媒体信息交互系统，一体化的内嵌式设计，整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能。通过搭载多核整车管理系统和CTC高集成中央行车电脑，加上GPS全球定位系统、全息影像后倒车雷达、数控分区恒温空调等，能够让驾驶者摆脱繁琐操作。

MG6发动机舱

　　失意原因：从价格上看，MG6起步售价与荣威550（12.68万元起）相差不大，但仔细看你会发现，MG6除了入门级的1.8L手动舒适版版外，最便宜的1.8L自动精英版车型售价为14.98万元，明显比荣威550高了不少。最终荣威550逐步被消费者所接受了，而MG6的价格显然是一道阻挡其成为主流车型的屏障，这样的价格也让喜欢MG6的消费者非常失望。而且对于那些理性的消费者来说，仔细想想，除了设计，MG6在技术上的优势还有吗？卖这个价显然有些不厚道。

　　点评：并非所有人都会为漂亮买单，但不得不承认MG6的确是很漂亮！