中级车排名
1.广汽丰田凯美瑞
凯美瑞奉行的中庸均衡之道十分适合国人的消费习惯，虽然在每一个单项上并不算最好，但综合的实力却不容小视，有着同级别车型中最强的扭矩，但是油耗也是偏高。
凯美瑞面对日益增多的竞争对手，早已没有了上市初期加价提车的傲气值。广州地区凯美瑞2.4L车型目前的现金优惠约1.4万元，2.0L的优惠为1.2万元，但是现车都不多，订车都要到二月份才能提车，有兴趣的朋友不妨到就近的4S店了解一下。
凯美瑞的外形融合了德国车的硬朗与日本车的精致，大气庄重的造型更是得到了中国消费者的认可，相对短小的尾部让整车看起来更加紧凑。国产的凯美瑞匹配了两款发动机，2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE发动机，都是直列4缸16气门VVT-i发动机，2.4升最大功率为123千瓦/6000转，最大扭矩224牛米/4000转，在国内同级车中属于中上水准，但在北美版上2.4升只是最低排量的发动机。2.0升发动机只配备了4挡自动变速箱，2.4升发动机配备的是5挡自动变速箱，北美版车型上的6挡变速箱则没有出现。操控方面，弗逊独立悬架与连杆式悬架的组合更加适合温柔驾驶的消费者，悬架可以表现出良好的支撑性，避震在化解路面颠簸时过滤的叫人满意。
2.广汽本田雅阁
从数据上看雅阁的车身长度是同级第一的，而且其它各项数据排位都是中上水平，使得雅阁无论是长宽高还是轴距都十分均衡，车内空间在同级别车型中实际上仅次于致胜。雅阁的车身尺寸全面超越天籁和凯美瑞两个日系对手，前后排空间都比较宽敞，但从空间的角度看也是值得推荐的一款车型。
编者短评：第八代雅阁在空间和操控方面都要优胜于凯美瑞，2800mm的轴距超越了大部分同级别的竞争对手，后排空间尤其宽大，很适合公私两用的车主。而操控方面，前双横臂式独立悬架后多连杆独立悬架也带来了精确的转向性能和稳定的弯道性能，比起上代雅阁有较大提升，也比凯美瑞稍胜一筹。目前的车价让利比起前期有所减少，相信到了月底车价仍有下降的空间，不急于购车的朋友可以再等一等。
3.东风日产天籁
天籁的销量近一年来提升较大，今年上半年销量已经稳居中级车销量前三甲的位置。
作为东风日产的旗舰车型，新一代天籁传承日产系的精心雕琢，力图在保证动力及驾驭乐趣的同时让驾乘者惬意享受车内空间。动力上新天籁采用的是日产专为高档车打造的VQ引擎，而带六速手动模式的新一代智能XTRONIC
CVT无级变速器可在变速系统中实行无齿轮变换，实现零时差加速、零动力损失，与V6引擎配搭，无论在动力还是节能上都达到了至高标准，成为了经典的黄金组合。
编辑点评：排量分别为2.0L、2.5L和3.5L的新天籁可以说在动力上满足了不同阶层消费者的需求，而近3万元的最高优惠幅度再给准备购车的消费者带来极大实惠的同时也使得几款同型号竞争车型倍感压力，感兴趣的朋友们不妨到店看看。
