在7月1日至7月4日举行的2010年英国Goodwood速度节上，MINI将尽情狂欢。除了展示MINI当前的全系车型外，这个地道的英国品牌还将新老混搭，以诠释这个拥有51年历史的惊世之作。Goodwood将成为MINI的辉煌历史与激情未来的交汇之地。 　　

　　MINI E Race缔造电力极速 　　

　　蒙特卡罗拉力赛传奇车手、原“芬兰飞人”Rauno Aaltonen将在Goodwood驾驶MINI E Race上山。 　

　　速度节将是MINI E Race在英国的首次亮相。这是一款根据赛事规格改装的零排放MINI车型，目前正在英国、美国和德国进行实际道路测试。 　

　　MINI E Race于2006年5月在纽伯格林举行的2006 MINI冠军挑战赛上首次公开亮相。当时Thomas J?ger驾驶该车在极富挑战的长达20.8公里的纽伯格林北环赛道上完成了几圈比赛。J?ger创下了9分51.4秒的单圈纪录，并在蜿蜒的Eifel赛道上创造了187公里/小时的最高速度。 　　

　　该车在赛事条件下进行测试前做了大量的准备工作。MINI E Race加装了特殊的轻质车身和一个防滚架，以实现最佳性能和安全性。其他配件如：悬挂系统、刹车和轮胎也都符合赛事规格。除此之外，该车仍秉承了MINI E标准化的技术装配。例如：该车同样采用150千瓦/204马力输出的电动马达，由5,088块锂离子电池组成的蓄电模块提供电源。零排放电动机产生的动力，通过一个大变速比单速螺旋齿轮箱传送到前轮。 　

　　谈到MINI开发MINI E Race的缘由，MINI E项目负责人Peter Krams说：“尽管纽伯格林北环赛道的长度和强度都对我们的电动车提出了极高要求，但MINI E Race以绝对的权威性迎接了这一艰巨的挑战。该项独特承诺旨在进行一次令人印象深刻的展示，以突显MINI E所蕴含的巨大潜力及其环保驾驶的理念。” 　　

　　显然，MINI E Race也给驾驶者留下了同样深刻的印象。“我已多次在北环赛道上驾驶，可是驾驶如此特别的车型还是第一次。”J?ger如此表示，“电动马达的动力令人难以置信，你随时都可获得完全的扭力输出支持。而安静无声的动力传动系统则是这一非凡体验的另一要素。总而言之，这次驾驶可谓是我最环保最安静的赛道体验。” 　　

　　MINI E Race显示了MINI正在不遗余力地证明MINI E适合于一切驾驶条件。MINI E实路测试项目进程过半，取得了极大成功。这也有助于宝马集团了解有关电动车在实际条件下的使用情况，并使宝马Project i的后续项目积累大量的经验和知识。宝马公司已经宣布将在2013年投产超大城市车。 　　

　　像设置赛道一样来庆祝MINI光荣的赛车传统，Rauno Aaltonen也将在MINI展台接受采访，并将在三天的时间里与车迷见面。