丰富的安全装备处处体现着上海大众的造车理念
即使是多数人最在意的安全配置方面，途观的表现同样堪称同级车中的佼佼者。先看途观的几项独门装备：胎压监测、带自动驻车功能的电子手刹、弯道辅助照明，这在同级车中几乎是途观都有的。再看同级车也有的装备。
侧气囊，途观是全系标配。其他同级车型呢？CR-V过去只提供给最顶级的尊贵版，此次推出2010款时，才迫于市场压力在其他版本的CR-V上提供。RAV4，2.0L
MT经典版和2.0L
AT经典版未能提供。奇骏，只有旗舰版和至尊版才提供，主销车款全部没有。进口车也做不到像途观这样全系标配。欧蓝德，2.0L版本全都没有侧气囊。超级维特拉，低配的JX和JLX版本也没有提供。科帕奇，只有顶配的旗舰型一款提供，其他版本均未提供。
ESP电子稳定程序也是途观的标准配置。途观采用的是大众最新一代ESP控制系统，集成了DSR驾驶员转向提示、ABS防抱死系统、ASR牵引力控制系统、BSW制动盘除水功能、制动器热衰减补偿HVV后轴全制动、HBA液压制动力辅助系统、EBV电子制动力分配、EDS电子差速锁功能，是目前同级车中最强大的电子稳定程序。再来看其他同级车型。CR-V即便是2010款也没将这个配置找齐，仍只有顶配的尊贵版才有。RAV4情况稍好，但低配的经典版仍未能提供。奇骏只有2.5L版本提供，2.0L全部省略。欧蓝德与超级维特拉的情况与侧气囊的搭配一样，2.0L版本或低配版本未能提供。科帕奇在这方面表现比侧气囊要好，但低配的手动舒适型还是没能提供。
除此之外，途观还有很多贴心，独到的安全配备。例如途观采用的头枕是WOKS主动头枕，在遇到追尾事故时，头枕会主动向前顶出，减少头部向后晃动的幅度，更好的保护颈部安全。途观的防盗采用的是第四代智能防盗安全装置，只有钥匙密码与发动机控制模块匹配才能启动发动机，否则将自动切断电源并发出防盗提示。这些都是超越其他同级车型的装备。
途观丰富的安全配置，体现了上海大众一贯重视安全性的造车理念。在努力提高产品舒适性的同时，在坚持不懈地稳步提升产品安全性，因为在上海大众看来，无论市场需求如何变化，出色的安全性始终是打造一款经典车型不可或缺的要素。
上海大众造车安全理念是贯穿始终的，无论从途观的底盘、车身还是表面的安全配置装备均可以看出来。恰恰是这个理念，最终将途观的安全优势融合在了一起。我们前面虽然是从各个方面剖析途观的安全性，但它们融合在一起以后达到的实际效果，比各个单项的总和还要高得多。因此，途观的安全性如同它其他方面的特性一样，在同级车中可谓傲视群雄，具有明显的比较优势。
