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后北京车展时代:全能轿车大盘点(1)
2010-5-19 14:40    

  北京车展虽然结束了,但它所倡导的消费理念,却在深深影响着车市的走向。除了众所周知的绿色环保理念,再有就是跨界全能理念,即当前流行的混搭风潮。“混搭”是近年来服装服饰界炒热的一个概念,它建议人们别再购置整套服装,而是在不同风格的搭配中感受别样风情。

  混搭风吹入汽车业,便是跨界车、全能车,指那些混合了SUV的越野性,轿车的舒适性和操控性,以及MPV大空间等特点的多功能车型。全能车创造了一种新时代的新式生活方式,它们满足了那些看重产品品质、能够同时满足工作需求与生活需求的消费者——它的舒适性与轿车类似,它既可以作为日常上下班的代步工具,其大空间也可以更好地满足全家人出行的要求,或者偶尔拉拉日常大尺寸物品的需要,同时,也能作为商务接洽使用,——这便是全能的概念,本来需要买两辆车的家庭,现在只需要一辆车。

  下面,笔者就给大家介绍几款全能轿车。

  风行景逸

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  景逸的车型设计由曾经设计了劳斯莱斯幻影、保时捷卡宴、大众途锐、途安和奔驰等车型的德国最大的汽车设计公司——爱达克(EDAG)亲自操刀,因而有着纯正的德系血统。爱达克为景逸量身定做的3H车身结构,为高刚度、封闭式承载式车身,总成扭转刚度高达940KN/rad,能够有效保障安全。为保证侧面碰撞安全,景逸的B柱在3H车身的基础上,由多达四层的钢板焊接而成,具有良好的抗碰撞强度。

  景逸的底盘调校则来自著名的英国莲花,莲花为了这一底盘系统报废了100多条轮胎,直至其能够达到赛车级底盘标准。这一底盘系统与后轮随动转向系统、高转速发动机的配合,成就了景逸出色的操控性能,足以应付各类路况,强化了它的全能特性。尽管大两厢市场近两年来不断有包括现代I30等新品加入,但景逸以4320*1804*1620的车身尺寸,超出福克斯45mm的长达2685mm的超长轴距,依然是大两厢细分市场“空间之王”,其堪比雅阁、帕萨特等B级车的空间,满足了人们一车两用或者三用的需求。

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