首先非常感谢谢老师和一汽丰田可以给我们汽车媒体的朋友一个相互沟通学习的机会。金融危机的影响似乎在逐渐消退，统计局出来的各种数据都在显示中国经济形势已趋向好，中国也正走出金融危机的阴霾，迎来了机遇与危机并存的后金融危机时代。后金融危机时代的中国汽车市场，将是全球竞争最为激烈的汽车市场，世界各大跨国公司都把中国市场作为全球战略的重点。中国汽车市场已经集中了几乎所有的全球知名汽车品牌，生产从普通的经济型汽车到豪华汽车，中国自主汽车品牌企业产量也在不断增长，已经开始批量出口。100多家汽车企业面对多元化的消费市场，品牌、价格、服务和新产品的竞争愈加激烈，中国将成为全球汽车企业在激烈的市场竞争中决出胜负的主战场。去年中国车市在全球车市中一枝独秀，２００９年国内汽车产销分别为１３７９．１０万辆和１３６４．４８万辆，同比增４８．３０％和４６．１５％，首次成为全球最大的汽车市场。几乎各国汽车市场都在衰退，而中国在增长，并且是４０％以上的高速增长！１３６４万辆的销量数字不仅是个历史记录，也昭示着迅速发展壮大、蕴含无限商机的中国汽车消费市场崛起。

　　对于汽车媒体来讲，如何在这样一个机遇展现的时代中把握住自身发展的机遇呢？大的汽车垂直网站及汽车门户网站凭借强大的内容及成熟的营销模式在这样的形势下还是有一定胜算的，我这里想说的是那些没有处于行业领先地位的汽车媒体在这样的形势下应该如何尽量发挥自己的优势也能分到一杯羹。