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创新是汽车网络媒体的重要责任(3)
2010-5-18 14:23    作者:苏雨农

  还有名人对微博的应用,姚晨、黄健翔、潘石屹,他们的微博都体现了各自的特点,比如说姚晨,她的形象不同于荧幕上的,给人的感觉是更加生活化,更加活跃。黄健翔微博上说的话比较激烈。还有一个普通用户的例子,这个人的名字是“百度第二司机”,这个司机每天晚上在我们公司楼下趴活儿,每天拉百度和新浪加班员工回家,他和我们这些人也有了感情,他也注册了微博叫“百度第二司机”,为什么叫百度而不叫新浪呢,他有时候跟我们这边交流,觉得百度怎么怎么好,我们也是利用微博的平台进行了大量的“说服教育”,最终把他成功的感化了,最后他改名叫“薪浪百度第二司机”。无论是名人,或者普通用户借助这个平台都可以交流。

  讲到这里,似乎是偏离主题了,其实微博对行业应用来讲,有非常广泛的空间。比如说在国外企业用微博交流形式是很丰富的。比如说戴尔,戴尔在中国有微博,利用微博发布一些产品信息,但是他在海外的微博的平台上,为twitter用户有特殊的折扣。比如说可口和乐,有一个案例,、一个用户在微博上发表了一条,可能是他中了一个可口可乐的奖,没有拿到,发生了一些纠纷,他表示不满,随即网上有很多人在转发他的这条不满,在网络的平台上对可口可乐形成了负面影响,就这种情况来看,应该怎样来解决这种危机,如果可口可乐发表一个正式的声明不太值得,最后可口可乐在自己的微博上针对这名用户道歉,并且帮他解决了问题。最后这名用户接受了解决的方案,把自己在微博上的头像换成了自己手拿可口可乐的照片,他的追随者也受到了感化,也是在危机公关层面上可以借鉴的案例。

  国内的瑞星杀毒软件可以通过微博帮大家解决问题,比如说可以在微博上说我电脑有什么故障,会给你提供解决的办法,以及一些杀毒软件的下载。针对汽车行业来说会有哪些应用,目前还处于相对比较简单的状态,比如说在新浪,很多汽车企业在新浪开了微博,现在有二三十家,真正应用好的不是特别多,一般只是发布一下信息,或者是发点小奖品,跟网友做简单互动。比较好的是长安福特,不光是信息的发布,或者是搞一些抽奖活动,还跟用户建立了感情,像是一个活生生的人,比如到周末的时候会跟用户说大家周末愉快,大家晚安。这是和奖励毫无关系的信息,用户也会非常愉快的回应,对这个品牌来讲,这种互动是非常良性的。

  今天我以微博为例,说明对于汽车网站来讲,新的产品,新的互动形式,我们会有很多新的想法去适应,去配合,对我们未来的发展都是非常有帮助的,大家在座的有门户网站,垂直网站,我们都代表这个行业相对活跃的一群人,我们要有更多思路让用户能够满足。微博不是万能的,但是这种思路可以让我们有所改变,谢谢大家!

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