还是回过头来说说外形吧,第一代卡宴留在我们脑海中的印象应该是圆润,而第二代在此基础上增加了几分硬朗,要更凶悍一些,转到第三代产品,设计师进行了一些大手笔的动作,但整体造型上又和第二代甚至第一代有很大的关联性,这就是家族风格的作用。


进气格栅的位置更低,并且呈现一定的弧度,保险杠进气口从原来的正方形变为梯形,发动机盖上增加为两条,中间向上凸起,给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。
重量方面,新卡宴的发动机盖,车门,前保险杠和悬挂等处上大量使用了铝合金材质,使重量减少了200公斤左右,保证了车子在拥有更多配置的情况下,车子的重量被控制在了2.3吨左右,更轻的重量也带来了更低的油耗成绩。