124年前，也就是1886年的5月1日那天，那些在美国芝加哥为了争取八小时工作制而大罢工的几十万工人可能万万都没想到在一百年后这个日子会成为大洋彼岸的中国十几亿人口的休假日。虽然假期制度改革后，以前的五一黄金周缩短为“五一三日游”，但对于在寒冷的冬天里在家窝了几个月的人们来讲还是会兴致勃勃地或全家或亲朋或好友三五结伴去山清水秀之地去踏青。而这个时候一款既能载人又能装行李的车子就是你现在最需要的了，微型车？别开玩笑了。紧凑级？也不够大。你需要的是一辆标准中级车！
东风雪铁龙C5
可以试想一下这么一个画面，当全家人开着C5慢悠悠地徜徉在某个塞北古城或者江南水乡，醉心于窗外的美景时，却发现路旁的行人都在驻足观看着你们，再一看才知道原来他们感兴趣的是你们的C5啊。其实遇到这样的情况在C5这里也就不奇怪了，因为在目前中型车里，C5可算的上是外形最优雅迷人的了，这也难怪，谁让它来自浪漫国度法国呢。
外形上赏心悦目，内饰也是轻松明快的家居风格，所以即使是长时间的旅行也不会觉得有一丝的不适应。坐在宽大厚实的座椅里，腿部、腰部的支撑和肩部包围都充分考虑到了你的需求，所以在路宽人少的路段，你们尽可以驰骋纵横。乘坐空间上就更不要担心了，因为2815mm的轴距堪称同级车里的顶尖水平，在后排头部位置的上方还设计有内凹的顶板，使车顶漂亮曲线与后排乘坐舒适达成了完美的统一和兼顾。另外位于B柱上的空调出风口也是C5独有的，五一时候空调应该就能派上用场了，到那时坐在C5里就能切实体会到它的好了。
C5对油品的要求同样不高，93号汽油就能满足它，所以不用担心一路上的加油问题。而C5的动态舒适性，更会让旅途变成一种享受。雪铁龙第一次引进国内的6速变速器，换挡感受非常顺畅平滑，与引擎的匹配更加亲密无间，更实惠的是车主们关心的油耗也会因为它的到来而降低不少。2.3升可变相位气门正时技术的发动机有着171马力和225牛米的动力表现，操控性能上也丝毫不差。
最后值得一提的是C5还装备了同级车里面非常少见的单导向轮胎，单导向轮胎拥有更佳的抓地力，对提升操控性和制动性能有很好的帮助，尤其是五一时节已经临近雨季，这个时候排水性能更好的单导向轮胎的优势就更加明显了，在下大雨的时候当所有的车子都排着长队在路上小心翼翼地前行之时，就唯有C5可以扬长而去了。
点评：“欧洲大师级韧性底盘系统+5IS静音系统+航空级真皮座椅”，C5独有的多维体系有机组合营造出与众不同的“动态舒适”享受，只需轻踩油门便能体验那份自信从容、收放自如的掌控感，对偏爱长途旅行的人们来说可谓是一大福音。
