之前我们已经点评过2010年1季度上市的9款国产新车，它们价格跨度颇大，最便宜不过3万元，最贵的则甚至要超过50万以上。这些新车让准车主们有了更丰富的选择，但对于那些执着于个性的消费者而言，它们似乎还是有些“俗”--它们的市场销量都比较看好，恐怕一、两年之后就会成为街车。
假如您想要的是一辆不会和人“撞衫”的座驾，每一次出行都会让路人因新奇与惊艳而频频回头，那不妨考虑下面这4辆第一季度刚刚在国内上市的进口车。它们目前在国内的保养量还并不多，现在开着它们出行肯定会有一种“鹤立鸡群”似的醒目，而且进口车在品质做工方面，也一向口碑更佳，适合那些追求完美与独特的消费者。
内外全新，钢炮重生--大众Scirocco尚酷2.0TSI
价格区间：33.37万-36.02万
上市时间：3月9日
同平台的高尔夫出了高性能版本GTI，定位更加运动、更像是辆跑车的尚酷自然也不能示弱--起码要在排量上和高尔夫GTI平！这不，大众就推出了2.0TSI版本的新车型。
同样的底盘、同样的基因决定了尚酷和高尔夫6拥有着相似的外貌特征，但尚酷更为修长低矮，那副放在高尔夫身上显得很平和的前脸，挪到它的身上就露出了几分高傲、挑衅的味道。
动力无疑是这款车最大的看点，大众可不是简单的将高尔夫GTI的动力核心拆下来给了尚酷，和这两款车错综复杂的血缘关系一样，这两款发动机的渊源也颇深。
尚酷这款2.0TSI发动机与高尔夫GTI的那一款同出于大众EA888系列，只不过高尔夫GTI搭载的是EA888系列的一阶发动机。而尚酷使用的是二阶发动机，拥有新的活塞、活塞环、重新调整的机油泵、新的真空泵、新的高压油泵和新的空气流量传感器。
这也就使得尚酷的发动机比高尔夫GTI更为强劲--虽然最大扭矩都是280Nm，但在最大功率上尚酷要比高尔夫GTI多了10马力，达到了210马力。
当然在一些细节处，大排量还是要显示出一些特别之处的：2.0TSI换装了更为动感的双五辐式轮圈；排气管也增加了镀铬装饰。使得整体看上去更具跑车气质。
天窗也成为了尚酷2.0TSI的标配，关注这种车的消费者，大多本身就比较喜欢速度带来的那种无拘无束的快感，相信也不会有人排斥这种头顶直接接触蓝天的惬意。
相比外观的小修小改，内饰的变化更为醒目，方向盘、仪表盘与中控面板，都采用了全新的设计，和高尔夫6更像了，依然是大众传统风格--简约中带着科技感。
点评：
这次尚酷虽然只是推出了一个新排量，但看得出在内外的变化上是颇下了一番功夫，说内外全新也不为过。相比之前的“酷似高尔夫的准钢炮”，演变成真正拥有了几分跑车实力的“钢炮”车型，是一台不容小视的暴走利器。不用我说，那些追求驾驶乐趣的车友就会忍不住幻想驾驭它时的乐趣，目前各大4S店内都有实车展示，您可不要错过了一亲芳泽的机会。
