轿车曾经一度统治乘用车市场很多年，以致国人的思维意识中只有三厢车才叫车。随着国人对车辆认识的逐步提高，城市SUV车型迅速提高着自己的市场占有率，而且丝毫看不出停下来的脚步。2010，将是城市SUV竞争格局向上延伸的开局年。本期车马驿站编辑为您点评几款近期的热门SUV车型，让我们一起来看看哪些车型最实在，又有哪些车型最能称为华而不实的“忽悠车”。
国产奥迪Q5：货真价实的实在高端SUV
参考价格区间：37.98万～53.98万
车型排量配置：2.0T
2010年3月20日，价格比进口版车型更加实惠的国产版奥迪Q5终于正式与广大消费者见了面。刚刚上市的国产版奥迪Q5分为4款车型，售价为37.98～53.98万元。
从外观上而言，定位于高档中型SUV的奥迪Q5在内饰风格上自然不失奥迪精致的风格，第一感觉自然是豪华。风格与新一代的奥迪A4L非常相似，不仅显出了高档车型的豪华与尊贵，运动的激情也是不可缺少的。外观方面，国产奥迪Q5的外观造型与进口版本车型保持一致，倒梯形大嘴进气格栅是奥迪的标志性元素，自然不容篡改，全新的大灯设计从新款A4L之后就开始在奥迪车型上频繁出现，内部泪眼式的灯组设计以及LED行车灯等都是时下最流行最受欢迎的设计，它们的加入使得原本平庸的前大灯变得十分个性，并且杀气十足。
内饰方面，大众奥迪系列在做工方面向来都有不错的表现，这一点在其他车型上都有很好的体现。即使是最低配置的奥迪Q5，依然配备有非常诱人的全景天窗，这一点是最吸引人的，没有被缩水掉，看来奥迪很明智。其次，侧气囊、侧气帘、ESP关闭功能、坡道辅助系统、电子手刹与自动驻车系统、液晶显示屏、一键式电动关闭行李厢等这些高端配备在这款车上一个也不少，可以说对于消费者相当的实在。
动力方面，国产奥迪Q5搭载了大众EA888系列的2.0TFSI涡轮直喷发动机，经过重新调校后，此款发动机的最大功率为155kW，而在1500～4200转可以爆发出350N·m的最大扭矩。奥迪Q5采用了7速S
tronic双离合变速器，此款变速器既充满手动变速箱的驾驶乐趣，同时又融合自动变速器便捷操作的变速器，换挡的顿挫感更小，平顺性也更好，再配上奥迪的quattro全时四驱驱动方式，奥迪Q5被打造成了真正的一款注重性能的SUV车型。
总体点评：Q5作为奥迪继A6、A4国产后的第三款车型，其适应市场的能力、品牌的号召力都是其最大的优势。加上Q5所具有的技术优势，Q5的入市，将对众多竞争对手造成严峻的竞争环境，同时也是其他车型国产化的催产剂。假如未来国产Q5的价格能够继续下探，Q5也将成一个保量的车型，这也将再次验证了“永远不要和奥迪比销量”这句话的正确性。
