对于喜欢品质生活的80后来说，速腾绝对是一款非常值得购买的车，虽然同级车竞争激烈，但是凭借德系车更加出色的表现，速腾依然能够在思域和卡罗拉的夹击中胜出。　　

　　对于速腾的外形我们无需过多的介绍，这也是紧凑型车市场的一员老将了，车顶部分的激光焊接和更加实在的密封条用料和做工都在细节上超越了日系车。无论是车身钣金还是关门的声音，速腾仍然可以在竞品中算得上出色。只是在车头和尾部的设计上，速腾所受的争议比较大，这也造成了不少客户选择了更加耐看的其他车型。　

　　而内饰方面，速腾则坚持了一贯的大众风格，厚实的软塑料仪表台具有浓郁的大众范儿。规规整整的仪表台布局，错落有致的按键，对于喜欢和熟悉大众车系的消费者来说都是一种吸引和诱惑。美中不足的是在车型配置上，速腾也走了大众的老路，那就是比较吝啬，相比于日系车的人性化和豪华配置来说，大众唯一的辩解就是：我们的钱都花在了品质上！　

　　动力方面，速腾目前有三种选择，分别为1.4TSI发动机，1.6L汽油机和冠军版特有的1.8TSI发动机。变速箱则是经典的手动五速和先进的双离合器变速器两款供消费者选择（1.8T车型不做重点推荐）。目前销量最大的还是1.6L速腾，但是由于车辆供应不足，目前许多地方都出现了速腾排队预订的情况，这也让消费者又爱又恨。　　

　　保养方面：速腾整车质保期是二年或6万公里，速腾1.6L车型的保养周期是7500公里，首次保养免费赠送，更换机油和机滤的保养费用需要240元左右。车辆行驶3万公里左右需要进行更换机油、三滤和火花塞，费用需要700元左右。