一年一度的植树节如期而至，在我们的日常生活中不仅通过植树这样的活动可以营造绿色环境，而且驾驶一部混合动力环保车型也可以达到低碳减排的作用。近些年来部分汽车生产厂家均推出了各自的环保车型，并且相继引入国内，其中既有价值百万以上的奔驰新S400和雷克萨斯LS600hl等豪车，也有售价二十多万的普锐斯和新思域混合动力车。通过对以下多款混合动力车型的详实解析，以便为您的购车提供一定的参考。 　

　　奔驰明确表示S400是厂家第一款采用锂电池的大规模量产车型。目前丰田和通用都在开发自己基于锂电池的混合动力车。由于S400是一款中混合动力车，因此它不像采用大型电池组的全混合动力车具有那么高的危险性。由于加载了混合动力系统，所以奔驰S400混合动力的整体车重要比S350汽油版的车重75公斤，但这并不影响到他的动力。

　　奔驰S400混合动力版在外形方面和S级的奔驰没有太多区别，只是在翼子板和尾部有“HYBRID”标志，采用了225/45R18规格的低阻轮胎，而这一切所要达到的目的就是降低能源的消耗。作为奔驰的旗舰车型，奔驰S400混合动力版后备箱依然配备了泊车摄像头、后备箱关闭及锁止按钮以及一体式LED尾灯。

　　内饰依旧是S级别的奢华感受，只是在中控部分我们可以看到HYBRID标识来区别这款车的与众不同。而在时速表的中央我们可以看到这款车的关于电池部分的电量显示。与其他车不同，奔驰S400混合动力车使用了特大的电池而非电池组，并将其放置在了后备箱中。

　　奔驰S400混合动力车是基于S350车型上发展而来，采用了并联式的混合动力系统，其混合动力系统由3.5升汽油发动机和一台电动机组成。来自S350的3.5升V6发动机经过了改进，可变气门控制系统被重新设计，最终的结果是输出功率增加了5千瓦，达到了205千瓦。奔驰S400 HYBRID的百公里油耗可以仅为7.9升，而二氧化碳排放也会远低于同级的S350。

　　电动机的峰值功率为15千瓦(20马力)，启动时的最大扭矩可达160牛?米，电动机与汽油发动机联合提供220千瓦(299马力)的最大功率和385牛?米的扭矩。在传动系统方面，原有的7G-Tronic的7挡自动变速器也针对新的混合动力系统进行了改进。