中国石油化工科学研究院燃料添加剂研究室主任张永光表示：使用燃油添加剂并不省油，因为说白了清净剂的作用更多在于清洁净化，让使用了一段时间，产生了积碳的老车恢复到无积碳的状态，而所说的“省油”，省出来的就是——因积碳造成的燃烧不充分、发动机效率降低多费的那一部分油。这也就是为什么说“新车没有必要使用燃油添加剂”的原因了。

　　那么哪部分消费者有必要考虑是否使用它呢？笔者认为，首先：就是那部分车辆已经出了保修期，并且已不在正规4S做保养的消费者。因为在正规4S店做保养，可能已经包含了清洗油路以及气门附近积碳的项目，俗称“打吊瓶”——这一保养的作用和使用燃油添加剂的效果是完全相同的，自然没有必要再多此一举。

　　其次，在这一范围内的消费者，张主任的建议是，由于车辆一般在行驶5000公里左右会出现积碳，因此使用燃油添加剂可以参考这一里程，在一万公里以内进行酌量添加保养。之所以强调是酌量，是因为怕出现由于车辆长时间欠缺保养而积碳过多，一次过大剂量的“超彻底“清洗过后，清洗下来的污垢会把汽油滤清器堵塞，造成车辆故障。

　　不过有一点需要指出的是，如何判断燃油添加剂是否起了作用，积碳是否被清除了，对于一般消费者来说恐怕主要是通过细心计算对比使用前后的油耗，以及体察车辆各个工况时的运行情况来判断：比如怠速时，因积碳带来的抖动是否消除了等等。当然如果您认为有必要，也可以在维修保养时，请维修人员帮助拆卸查看。

　　说到这里，想必有车的朋友们都已经清楚了自己是否需要使用燃油添加剂了，而最后还要唠叨一据购买建议，就是：不要盲目消费，购买正规产品。专家表示：虽然在07年已经有相关国家标准出台，但仍不能避免市场上存在品质不合格产品的问题，因此建议消费者尽量在正规的中石油、中石化加油站和各品牌正规4S店购买，就可以保证是合格正品。

　　燃油添加剂

　　燃油添加剂是一种添加到车用无铅汽油中，用以抑制或清除发动机进气系统和燃烧室沉积物的物质。无色或略带黄色、清澈透明的液体，有点煤油味。燃油添加剂不仅具有清净分散功能，还有防锈、破乳、抗氧化等功能，可以解决汽油中，水的存在造成的汽车零部件锈蚀、汽油乳化等问题。汽车发动机在工作一段时间之后，会出现油耗增大、动力下降、尾气中CO等有害气体含量增加的问题。这种现象尤其在电喷车上的表现较为明显，在进气门上方、气门杆和喷嘴上，极易形成积碳，而且沉积的速度会很快。积碳结在进气门的密封面上，导致气门关不严，缸压下降，发动机指标全面下降；启动时气门冷粘连，发动机剧烈抖动；喷油嘴的积碳使进油不畅，发动机不能出力。在此情况下，在汽油中加入燃油添加剂就可以起到清除积碳的作用，增强车辆动力。

　　燃油添加剂分四代

　　著名燃油专家、原中石化集团石油化工科学研究院教授级高工毕载俊将燃油添加剂分为了四代。第一代，主要针对化油器沉积物起作用；第二代主要针对喷油嘴起作用；第三代主要对喷油嘴、进气阀结胶、积碳起作用；第四代除对喷油嘴、进气阀有清洁作用外，最大的进步是对燃烧室的积碳生成有抑制、分解作用。本次连线专家张主任对这一分发表示了认同，并表示目前市面在售的基本都是第四代产品。