燃油添加剂效用实例

　　一奇瑞车主的实际对比测试：分别为一直使用燃油添加剂（左）和停用添加剂2800公里（右）后的进气阀状态。由图可见，使用状态下，喷油器这一面被清洗的相当干净；而停用后，阀背及阀室已明显的被结焦污染。

　　专家答疑热点问题

　　1.用添加剂是否会腐蚀车辆正常部件？
　　对于有车友提出的，燃油添加剂是否带有腐蚀性或是金属颗粒，会损害发动机正常部件的问题，张主任表示，只要是正规的合格产品，添加剂本身除了清净作用，还有诸如防锈、破乳、抗氧化等一系列功能，因此并不存在这一问题。

　　2.能省油百分之多少的宣传属实吗？
　　在油价上涨的背景下，使用就能省油成了当下一些燃油添加剂销售时的宣传重点。而对于消费者来说，降低油耗等于省钱确实是实实在在的实惠。首先要认识：燃油添加剂能带来的是“相对的省油”而非“绝对的省油”，其能达到的效果就是让积碳车辆的油耗恢复到未积碳时的状态，而绝不存在一直用燃油添加剂，油耗会越来越低的可能。另一方面，专家也表示，世面上对于此类产品节油百分之多少的说明，只是一种宣传，具体效果会因车况（积碳情况）而异，无法具体量化。

　　3.有说法称“车没病最好不要用，否则会有副作用”是吗？
　　根据专家的解答，这句话准确的表达应该是“没有积碳不需要用，理论上没有副作用”。换句话说，就是如果您的车是新车或是刚刚在4S做过清积碳——俗称“打吊瓶”保养的，那就完全没必要再用。

　　4.添加剂真的具有抑制积碳的主动功能？
　　这也是笔者自己不太理解的一个地方。专家对此解释：由于燃油添加试剂的分子要比油分子更重一些，因此分散性也相对更好，这两点使得添加剂分子更容易接近发动机的金属部件，并在上面形成保护膜，从而阻断油分子中杂质与金属面接触的机会，也就避免了积碳的积攒，从而实现抑制积碳的功能。