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| 英伦风范 耀眼夺目 试驾名爵MG6(5)
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| 2010-3-9 16:09
作者:东方网 汽车频道
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动力——超越激情力度
名爵MG
6搭载1.8L和1.8T两款发动机。1.8L机型通过DVVT技术，输出133马力和170Nm的扭矩，全部转速区间中一个宽广的扭矩平台和一个二次爆发点，日常驾驶中可以参考发动机曲线图的特性来提升效率；1.8T发动机通过涡轮增压和可变气门正时的帮助，能够输出最大160马力和210Nm的扭矩，在2500转-4500转之间都能够保持最大扭矩输出。
驾驶MG6从起步的一刻就可以感觉到工程师的良苦用心，这时5速手自一体变速箱就开始了工作。变速箱有5挡手动和5挡自动两种产品，其中自动变速箱带有手动模式，配合方向盘后面的换挡拨片，提升了驾驶乐趣。当加速至60公里/小时，变速箱已经聪明地跳到了最高挡位，尽量以低转速换取良好的油耗表现。如果此时用力踩下油门踏板，伴随着涡轮介入的呼啸声，变速箱会连续下降两个挡位来迎合驾驶者的激情。
底盘方面，名爵MG
6前悬挂为比较常见的麦弗逊结构，前副车架采用锻造工艺，后悬挂为Z型多连杆，阻尼桶和弹簧分离，同样采用了副车架，而在前后稳定杆的帮助下，使MG
6表现出运动性。底盘的刚性很出色，并且整体度很高，在经过颠簸路面时，较为平稳。悬挂干净利落的吸收掉震动，另外舒适的座椅也让乘客免于颠簸之苦。
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