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开创钢炮传奇 解读大众汽车高尔夫GTI历史
2010-3-7 15:13    作者:易车网

  如果设置一个最佳小钢炮车型的评选,相信会有一款车获得压倒性的胜利,那就是大众高尔夫GTI。虽然国内车迷对于高尔夫GTI垂涎已久,但大众汽车却总是把这款看家小车藏着掖着,知道推出第五代高尔夫的时候,大众总算意思性的将五代高尔夫GTI引进到了中国市场。现在,第六代高尔夫引进在国内上市,人们又开始期待GTI的第六代车型能够借着国产高尔夫换代的东风替代第五代GTI在中国的地位,但固执的德国人还是给出了否定的答案,不过它们随后却将国产GTI的消息作为惊喜带给了国内所有的GTI爱好者们。不过在亲手触碰到这台国产钢炮之前,我们先带大家了解这款车型的传奇历史。

  第一代高尔夫GTI

  首款高尔夫GTI于1976年正式投产,这款由意大利著名设计师乔治亚罗主笔的车型采用前轮驱动形式,排量为1.6升的发动机可输出108马力,最高车速为181公里/小时。在很短时间内,GTI就成为年轻人的最爱,各种围绕它的赛事雨后春笋般冒出来。

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  作为一款运动版的高尔夫,大众汽车为其烙上很多独有的印记。红线包裹的中网便是其中之一。除了这个,车尾明显的GTI标志也在时刻提醒着人们它不是一台普通的高尔夫。

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  车内整体氛围与同期出品的普通高尔夫相差不大,座椅面料采用带有苏格兰风格的网格花纹,属于GTI独享的一项配置。虽然第一代高尔夫早已停产多年,但世界各地的车迷均视其为珍宝。第一代高尔夫获得《Wheels》杂志1975年年度车称号,几十年后的2004年,Sports Car International宣布第一代高尔夫GTI是上世纪80年代排名第三的好车。

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