如果设置一个最佳小钢炮车型的评选，相信会有一款车获得压倒性的胜利，那就是大众高尔夫GTI。虽然国内车迷对于高尔夫GTI垂涎已久，但大众汽车却总是把这款看家小车藏着掖着，知道推出第五代高尔夫的时候，大众总算意思性的将五代高尔夫GTI引进到了中国市场。现在，第六代高尔夫引进在国内上市，人们又开始期待GTI的第六代车型能够借着国产高尔夫换代的东风替代第五代GTI在中国的地位，但固执的德国人还是给出了否定的答案，不过它们随后却将国产GTI的消息作为惊喜带给了国内所有的GTI爱好者们。不过在亲手触碰到这台国产钢炮之前，我们先带大家了解这款车型的传奇历史。

　　第一代高尔夫GTI

　　首款高尔夫GTI于1976年正式投产，这款由意大利著名设计师乔治亚罗主笔的车型采用前轮驱动形式，排量为1.6升的发动机可输出108马力，最高车速为181公里/小时。在很短时间内，GTI就成为年轻人的最爱，各种围绕它的赛事雨后春笋般冒出来。

　　作为一款运动版的高尔夫，大众汽车为其烙上很多独有的印记。红线包裹的中网便是其中之一。除了这个，车尾明显的GTI标志也在时刻提醒着人们它不是一台普通的高尔夫。

　　车内整体氛围与同期出品的普通高尔夫相差不大，座椅面料采用带有苏格兰风格的网格花纹，属于GTI独享的一项配置。虽然第一代高尔夫早已停产多年，但世界各地的车迷均视其为珍宝。第一代高尔夫获得《Wheels》杂志1975年年度车称号，几十年后的2004年，Sports Car International宣布第一代高尔夫GTI是上世纪80年代排名第三的好车。