在国内车市中，为了利用资源、制造方便，从同平台诞生的不同车型不占少数，例如标致307和世嘉，福克斯和马自达3，MG6和荣威550等等，消费者在面对这些车型时都不知道如何选择，所以今天我们就来细致的了解一下出自3个平台的3对车型，帮助您更好的了解哪一款更适合您。
●PSA二号平台的标致307和雪铁龙世嘉
东风标致307和东风雪铁龙世嘉同出自PSA的二号平台，我们知道PSA在底盘调校方面积累了丰富经验，因此即使两款车型采用的是同级车中最常见的前麦弗逊后扭力梁式的悬挂系统，与采用多连杆后悬挂的福克斯相比都没有逊色多少。
两款车型均有两厢和三厢可以选择，其中标致307微笑着的大嘴和镶嵌于中网下沿两侧的圆形雾灯让人感受到它的可亲，较高的车身有一种非常饱满的感觉。
而历经WRC赛场考验的世嘉，在外形设计上，充分流露出了它运动方面的“天赋”。家族式的前脸、流线型的车身线条、稳重的尾部造型、动感十足的轮毂，都体现了法国车独特的运动理念。
标致307和世嘉的内饰颜色都采用了运动感强烈的黑色，而且都有更具家居色彩的米色版本以供选择，配合银色材质装饰来突出科技、时尚感，配合简约实用的设计，很容易唤起人的驾驶激情，其中世嘉的多功能方向盘按键颇多，使用起来有些繁琐。在配置方面，两者的差异不是很大，对比两款低配车型，世嘉的配置更为丰富一些，但是标致307的售价偏低。
空间方面，标致307占有很绝对的优势，不管是乘坐空间还是后备箱空间都强于世嘉，而且307在储物空间上也很下功夫，坐在驾驶位上，环顾四周你都可以找到储物格，如果上车前你手里拿了一件小玩意，坐上车后你可以随意找到地方就把它搁置起来。
两款车型不仅采用了相同的底盘，连搭载的1.6L发动机和2.0L发动机完全相同。因此就不做过多的介绍了。实际驾驶时，307的转向偏向轻盈，这也是女性们更喜欢它的一个原因；而一直标榜自己wrc血统的世嘉则转向偏向沉重。不过两车的指向都十分灵敏准确，加上较高的车身极限，挑战弯道都颇有一番乐趣。
编辑点评：
标致307和世嘉的核心动力以及底盘差异并不是很大，其中标致307的外观比较亲民，后排乘坐空间和后备箱空间都比较大，而且转向比较轻盈，因此更适合注重实用性和舒适性的用户。而世嘉外观更加年轻、运动，比307更低的重心更利于极限驾驶，而且转向也很直接，推荐给那些注重操控以及驾驶乐趣的年轻用户。
