随着生活节奏的加快，人们在不断获得新事物的同时，也不得不淘汰掉一些老物件。表现在国内车市上，就是近两年的“换车热”——国内最早的那批车主纷纷开始琢磨以旧换新了，大量的旧车涌入2手市场。看到他们的经历，也不由得提醒着现在准备购置新车的准车主们：车辆的保值率也是一个不能不考虑的问题。

　　尤其是对于那些准备买第一辆车的消费者而言，这辆车往往会陪伴您事业的上升期，但往往在5、6年后，您就会发现它已经无法满足您的家庭与工作需求，就不得不考虑第二辆车了！高保值率的产品可以让您在座驾更新换代时节省不少支出，从经济学的角度考虑，更为划算。所以我们今天就以中国汽车流通协会的最新统计结果为依据，向诸位推荐6款15万元以下的高保值率产品，希望能对您购车有所帮助。

　　上海大众POLO劲情——实在的德国“小坦克”

　　价格区间：8.58万-11.36万

　　POLO也已上市多年，这款来自德国的“小坦克”依靠着家族传统——“扎实”的造车理念，至今仍在车市中行得“风生水起”，从未缺乏过拥趸。

　　POLO劲情身上处处都有明显的“VW”的影子

　　在POLO身上，无论从内到外，你都能轻易找到“VW”的影子，这就是大众一直强调品牌影响力的结果：外形上，前脸的一体式U型中网是前几年最为标志性的“大众设计”；轮廓饱满，没有过多的尖锐棱角，配合简洁有力的线条，勾勒出大众一贯的干练与自信，自然而然给人以一种安全感。

　　内饰设计出于市场定位的考虑，两厢版的劲情舍弃了劲取内饰上大范围使用的仿桃木装饰，改以金属风格的装饰点缀，车内在保持德系车大气沉稳感觉的同时也不失年轻动感。

　　车内严谨的做工，也是POLO一直为人所称道的地方：用料在同级车中都属于一流水平，尤其是在细节处理上的精细更是让人无可挑剔。不要被它传统简洁的内饰设计所迷惑，其中有不少注重人性化的功能设计：比如中控台上的卡片槽、可调节伸展性杯托等等等等。绝对是个低调的实用派。

　　空间上，POLO的轴距达到了2460mm，身高一米八的乘客坐入车内，前排的空间表现比较理想；后排头部空间还好，腿部空间就要稍差一些了，仅能达到“够用”的级别。

　　劲情的后备厢比较小，仅有250L容积，但可以按比例放倒后排座椅，应对一家三口人集体出游的任务，也没有太大问题。

　　POLO采用了的1.6L发动机，是目前国产大众的小型车、紧凑型车中的主力配置，与上一代最大的区别是每缸气门增加到了4个。除动力提升外，还利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带；发动机控制系统版本升级为Bosch M E7.5.20（C2的系统为Bosch ME 7.4.5）。有1.4L与1.6L两种选择，对于动力要求比较高的朋友自然是要选择1.6L，而如果仅是日常生活代步，1.4L的发动机就完全能够胜任了。 　　

　　在市场上，1.6L发动机（右）是当之无愧的销售主力  

　　搭配有5速手动与6速Tiptronic自动变速箱两款选择

　　与之配合的有5速手动变速箱与6速Tiptronic自动变速箱两款选择。而后者尤其有吸引力，其一般都是装配在更高级别车型中，这台变速箱会根据油门的深度决定合适的档位，驾驶起来非常轻松，而且紧密的齿轮比也保证了油耗经济性。

　　●点评：

　　POLO配置较为丰富，自然定价也不会很便宜——其价位一直处于主流小型车的高位。不过技术先进、高品质、高安全性的它依然吸引着那些对品质有执着要求的消费者，如果您需要一辆实用的马路伴侣，它绝对是个可靠的选择。

　　而且它上市已经有些年头，庞大的保有量保证了保养的便捷、经济，每年只需要花费1500元左右的养车费用，综合售前、售后来看，还是非常经济划算的。