每次与国外同行聊汽车，总会被问到同一个问题：为什么满大街看到的，几乎都是普通的小汽车？之所以会有这样的疑问，在他们看来，我国地域辽阔、多数有车家庭是一辆车、家庭成员较多，在这3个条件促使下，多功能车应该成为更多人的选择，才更为正确。

　　我的回答只能是：多数人属于第一次购买汽车，对汽车的设计属性不甚了解，对汽车的用途考虑甚少，汽车理念尚未进化到汽车是交通工具的阶段，只能做惯性思维，人云亦云。

　　事实上，任何汽车，在设计的时候，就被注入了特定的设计属性。物色汽车的时候，就应该根据自己的需求，选择一辆适合自己的车。比如多功能汽车（MPV），它的车内空间宽敞，功能多样，适用范围广，是家庭生活中的多面手。在很多国家，它是最受欢迎的车型。台湾汽车市场为它起了一个更为贴切的名字：休旅车。已经生儿育女的女性，最适合的，就是这种类型的车了。全家出游、送子上学、采购物品、搬运家用等，什么角色都能胜任，再加上车身高，视线开阔，对安全驾驶很有利。这种车往往有5座和7座可以任选，可以全家老少三代或两个三口之家开一辆车出游，不仅是节省出行成本（高速公路和普通公路的收费站，5座车与7座车的收费标准是一样的），更重要的是旅途中的其乐融融和欢声笑语。

　　我国市场上，一些人把GL8、奥德赛等MPV车视为公务仓，其实这纯属误解。在MPV阵营中，这俩车只不过是个儿头比较大一些罢了。至于有人认为MPV车外形酷似面包车，面包车是低档的象征，则更是属于汽车刚刚走进家庭时的陈腐旧念，不堪一驳。