三菱戈蓝
09年累计销量：3500辆
销量不佳原因：定位不清，品牌号召力不强
三菱戈蓝是三菱全球经典车型，历经四十年的全球市场尤其在欧美地区表现优异。不过这款有着悠久历史的车在中国却遭遇了滑铁卢，全年3500辆的销量相比今年的火爆中级车市场，甚至让三菱有了退出中国市场的打算。
戈蓝
按理说戈蓝这款历经40载的车型应该会受到很多中国消费者的欢迎，但是东南三菱却给这款车定位为“运动商务型车”。何谓运动商务型车？于是我们在戈蓝的身上看到了换挡拨片等运动车型配置，而厚重的底盘和众多舒适性配置又让这款车显得非常沉稳，于是运动和商务这两个格格不入的风格就被统统放入了戈蓝的身上。三菱的运动基因本身是自己的长处，却偏偏要注重中高级车在配置和舒适性上的要求，这样一款定位模糊不清的的车型不被消费者喜爱也就成为意料之中的事情了。
戈蓝
前段时间，东南三菱推出了新的戈蓝2.0L，新车型将搭载三菱2.0LMIVEC发动机，最大输出功率为118kW/6000rpm，最大扭矩为183N·m/4000rpm。据悉，东南汽车此次推出性价比更高的三菱戈蓝2.0L车型，是为了进一步满足消费者对低排量车型需求，丰富戈蓝产品体系，同时迎合目前正在迅速扩大的公、商务用车市场的需求。同时将丰富戈蓝的产品线，满足更多消费者对细分产品的需求。
不过无论是在品牌、产品、营销等方面都没有相比竞争对手强的戈蓝，想要凭借新车型崛起显然不是一件容易的事情。
