在过几天就是中华民族最为隆重的传统节日——春节了，春节是一个团聚的节日，少不了举家出行，这个时候，一款7座车型就能凸显出它的价值所在了，一辆普通的五座车型，可能在日常使用中是够用的，但是如果带着父母两家人出行，那么就有点捉襟见肘了，今天我们为大家推荐的4款都是大空间的7座车型，以满足大家一辆车就能居家出游的愿望。
●雪佛兰科帕奇
车型价格：
科帕奇2.4 AT 7座豪华型26.58万
科帕奇3.2 AT 7座旗舰型37.28万
2007年11月，上海通用宣布以进口方式引进雪佛兰CAPTIVA，并且推出中文名“科帕奇”。这款车是一辆以城市使用为主的跨界SUV，基于通用的Theta平台开发。这一平台由通用大宇开发，目前国内有售的欧宝安德拉也是该平台产物，还有韩国大宇Winstorm，因此很多人认为雪佛兰科帕奇是韩国车，它带有韩国血统的事实是不能否认的。
科帕奇国内在售的共有4款车型，装备2.4升四缸和3.2升V6两种排量的发动机，指导价从22.48万到37.28万。其中主流的2.4升发动机最大功率100千瓦，最大扭矩220牛米。从参数上看动力似乎有些弱，功率水平只相当于主流的1.8升发动机，推动1.7吨的车身恐怕有点吃力，但在220牛米扭矩的驱动下，加速能力中规中矩，毕竟车主在多数情况下都是在市区低转速行驶。
科帕奇的长宽高分别为4635毫米、1870毫米和1755毫米，轴距为2705毫米。较大的车身尺寸保证它拥有充足的空间来安放第三排座椅。由于较高的车顶设计使得第三排乘客能获得不错的头部空间。虽然还是属于紧凑型SUV的范畴，但从车身尺寸来看科帕奇较其它同类车型略有优势。尤其在高度与宽度方面都明显领先于CR-V或RAV4这些车型，而达到2705mm的轴距也是尺寸亮点之一。
科帕奇装备2.4升直列四缸和3.2升V6发动机，其中2.4升发动机最大功率100千瓦，科帕奇的适时四驱系统采用电子控制的耦合器，遇到前轮出现打滑时，电脑会在0.2秒内从两驱切换成四驱。而且它装备了下坡辅助、ARP电子防翻滚系统和Self-Leveler车身高度自适应等电子设备，具有一定的越野能力。
科帕奇与同级对手比较，较大的空间是它比较明显的一个优势，而且同级对手中有7座的也并不多，虽然我们对于紧凑级SUV车型的第三排座椅并不报太多的奢求，可是在很多有需要的时候，它的存在还是非常有必要的。
