总结：

　　除了上述提到的车型之外，已经停产的老款悦动1.6手动挡、仍在生产的丰田9代花冠手动车型、长安志翔1.6、搭载TRITEC发动机的力帆520车型等，在“燃料消耗通告”中也同样有着良好的市区工况油耗表现，在此就不再做一一介绍，感兴趣的车友可以在车型搜索中选择相应车款查看详细信息。

　　在末尾，我们来讨论一下工信部的“轻型汽车燃料消耗量通告”的实际意义，对于这份“燃油消耗通告”中登载油耗的参考价值，网友们说法不一。其油耗数据的测算方法及来源在下面的文章及延伸阅读中已详细介绍，我们暂不做关于“是非”的评判，对于刚刚建立这一制度的中国汽车工业来说，体制的完善以及适应中国国情的油耗测定方法的出台都需要一定的时间，眼下基于“欧洲循环驾驶方法”而得到的油耗数据可能与消费者的实际燃油消耗存在着一定程度的差异，但是，笔者看来，“油耗公告”的出现，更重要的意义并非在于“绝对”，而在于“相对”。以“工信部”这一把标准的尺来丈量所有的车型，得出的结果要远远比厂家按照不同的标准给出的油耗更具可比性，也许油耗公告不能准确的给出消费者心仪车型准确的油耗数据，但是，它至少能够让消费者在工信部提供的这样一个平台上对不同车型的经济性做出一个直观的比较，了解哪一款车是相对经济的，这种方法要比消费者自己在各种论坛、车友会里搜集油耗数据简单的多，也客观的多，至少可以避开所谓的“车托”和“车黑”的干扰。

　　所以，对于现阶段的“燃料消耗通告”，车友们不应一味纠结于其与真实情况的差距，而是应当将其作为一种工具，一种对不同车辆的经济性进行直观对比的工具，它能够帮助你更快的决定应该如何取舍，让你在令人眼花缭乱的车市中尽早找到方向。