在此次冰雪训练营活动中，让体验者学习到了全路况四驱系统的使用方法以及冰雪驾驶的技巧。通过冰雪路面的体验、学习，那么对于城市路况中的驾驶必定是小菜一碟了！
四驱系统历来就是冰雪驾驭的核心部件，也恰是Jeep品牌引领行业发展的核心源动力。自诞生以来，Jeep不仅奠定了顶级四驱系统的标准，更以全路况四驱技术引领业界，其冰雪能力可谓傲视同级。
现在，先让我们对Jeep四驱系统有一个简要了解。
大切诺基3.7上的Quadra-Trac
II全时四轮驱动系统，是一套公路和越野情况均适用的系统。在通常状态下，系统向所有车轮输送驱动力，一旦需要额外的牵引力，电子系统将自动做出反应，通过接通离合器组，将最高可达100%的扭矩分配至前轴或后轴。如果挂入四驱低速（4L）档，系统会锁住前后驱动轴，通过2.72:1的齿比将发动机扭矩放大，在极限越野路况下或拖曳重物时，提供更大动力。
Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）超强攀爬能力的核心所在，也是业内最专业的机械式四驱系统。与Rock-Trac系统一样，Command-Trac同样具有四个档位，2H、4H、N和4L。Command-Trac
II采用新的MP
1522双速分时四轮驱动分动箱。该系统可在行进间切换，挂入四驱低速（4L）档位后，其2.72:1的齿比可将发动机扭矩放大，从而提供更多爬坡能力。
Freedom-Drive是指南者的看家本领，其主动式全时四驱系统足以应对日常生活中的各种情况。在干燥路面上，所有动力都会输出到前轮，降低油耗。当系统因急加速、急转弯或者车轮打滑时，动力会自动被立即传送至后轮，提高稳定性。如遇到极容易打滑的路况，如厚厚的积雪或沙子时，拉起挡把后方标有“四驱锁定”的T型镀铬电子开关，即可进入锁止模式，将以1.9:1的传动比低速前进，虽然入门的Freedom-Drive技术简单，但遇到路滑或者打滑的状况，还是多了一份保障。
冰雪驾驭是全路况驾驭中的重要分支，有着非同一般的驾驶乐趣，被越来越多驾驶者所钟爱。
