2009牛年车市的行情,就像汛期的潮水,突如其来的消费爆发让各个细分市场赚的盆满钵满。曾经不被人看好的“油老虎”,到如今车市的宠儿,SUV车型已经成为“牛年车市”的领涨者。
在车市需求整体被“点燃”的大环境下,取得销量增长并不是很难,从某种意义上说,这已经成为“牛年车市”水涨船高的必然,难能可贵的是增长率高于其它细分市场。就像比赛长跑的人,跑的动并不值得骄傲,而跑的比别人快才值得称道。SUV市场就是“牛年车市”中跑的比别人快的选手。
长城哈弗
长久以来,国内SUV车市的点评榜上,出现的都是“老熟人”,特别是像CR-V这样的强势车型长期“霸占”销量榜首,让SUV点评榜已经变得毫无新意。但是,此次的状况却与以往有所不同,而且让人出乎意料的是,此次打破传统格局的,竟是一款自主品牌车型。数据显示,去年12月份,长城哈弗完成销量10880辆,环比上涨逾27%。长城哈弗也依靠12月份的出色表现,一举超越CR-V,成为当月国内SUV车市的销量冠军。此次自主品牌车型长城哈弗的异军突起,相信会给自主品牌SUV车型以更多的信心。