英朗XT的后悬挂在扭转梁的基础上增加了瓦特连杆
值得一提的是,英朗XT的后悬挂采用了欧宝独创的“扭转梁+瓦特连杆”组合,其中“瓦特连杆”的作用比较类似于我们熟悉的横向稳定杆。而在实际驾驶感受中这种装置可以明显提高车辆转向时的横向稳定性,起到抑制侧倾的作用。而前悬则采用了紧凑级车型常用的麦弗逊式独立悬挂。
“1.4TSI发动机+7速DSG变速箱”组合几乎成了高效节能的代名词