提及当下人气最高的紧凑级两厢车，自然是非新高尔夫莫属。的确，从发布到上市它的极高关注度，都是其他同级车型所望尘莫及的，然而这并不能说新高尔夫就没有对手，因为它即将接受同样备受关注的英朗XT正面挑战。它们各自的优势如何？在擂台上的谁的战斗力更强？让我们一起往下看。
“先天优势”对比：英朗XT——源自通用全新平台；新高尔夫——家族背景显赫
关注汽车相关资讯的朋友也许知道：英朗XT的原型车其实就是去年9月刚刚在法兰克福车展上亮相的第四代欧宝雅特，而一汽大众的新高尔夫原型车则是全新换代的大众高尔夫6。应该说，两款车型都是各自品牌针对国内紧凑级车型市场推出的“拳头”产品，在这里，笔者想先简要谈谈两款车型的“来头”。
英朗XT的外观动感饱满，流畅的车身线条没有任何生涩、突兀之处
别克英朗XT的英文名称为Excelle
XT，单看名称上似乎和凯越的名称不谋而合，但事实上英朗和两厢的凯越HRV可以说有着翻天覆地的变化。首先，国产凯越的原型车是韩国大宇的Nubira，而英朗的原型车是欧宝的新雅特，该车型源自通用全新的紧凑级车型“DELTA
II”平台（早前上市的科鲁兹也源自此平台）。另外，引入国内市场后，上海通用对于英朗的定位也是将它置于凯越和新君威之间，从而用以弥补上别克品牌在国内紧凑型两厢家轿市场的空白。
