近日，连霍高速公路郑州沟赵收费站附近发生一起惨烈车祸，一辆山东籍载煤大货车追尾撞上一辆桑塔纳，引发轿车油箱着火，至少导致桑塔纳车内2人死亡。

　　据大货车驾驶员吕某介绍，事故发生前，他在正常行驶，前面的轿车突然急刹车。“我在几十米远处就使劲踩刹车，可是不管用。”吕某猜测，被追尾轿车突然刹车，估计是错过了下道口，试图掉转车头往回走。“两车相撞后，立即起了大火。”吕某说，他和副驾驶员跳车逃生，小轿车内两人被烧死。

　　据现场出勤民警说，在收费站出入口很容易发生类似车祸。“准备上下高速的车辆，需要提前打开转向灯，变更车道，并把车速放得相对慢些，进入匝道时速不能超过40公里。继续沿高速行驶的车辆要靠内侧车道，速度也最好减慢，并与前车保持一定的距离，这样，一旦有异常情况发生，可以有足够的控制距离安全避让。”这位民警提醒道。

　　高速道口徘徊犹豫

　　近日，记者来到连霍高速公路，在郑州沟赵、惠济、柳林等上下道口处进行观察，发现不少车辆上下高速道口时既不打转向示意灯，也不减速，个别车辆走过下道口几百米，还试图倒回来，有些车辆已经进入匝道，时速仍然在八九十公里，并按喇叭超车，险象环生。

　　在郑州东服务区，记者向一些货车司机了解情况。据他们介绍，如今高速公路的发展非常迅猛快速，驾驶员对高速公路的路况不熟，上错道、下错道的情况时有发生。按照法律规定，即使上错了道也应该向前继续行驶，到下一个下道口下来，再重新上高速。但民警多次发现，一些车主因对路况不熟，在高速下道口搞不清该不该下，在路中间突然减速，徘徊、犹豫不前，有的车甚至在走过下道口后，又在正常行驶的车道上倒车或后退，这样做很容易发生事故。

　　类似事故接连不断

　　2009年5月20日13时15分，连霍高速公路590公里处发生一起追尾事故：一辆河北牌照的大货车和一辆豫A牌照小轿车追尾相撞，造成豫A牌照小轿车完全报废、驾驶员王某死亡。

　　无独有偶，2010年岁首，在京港澳高速公路转连霍高速公路下道口处又发生一起追尾事故，所幸无人员伤亡。