不过E350
4MATIC却显得非常有自信，当然我们不会在这种路面上撒野，在保持稳定的速度下，感觉车辆很容易保持一个稳定的方向前进，屁股底下虽然能够感受到某个车轮失去了抓地力，但其他车轮却能够努力地让车行驶在正确的轨迹中。开着它在路面上行驶，你不需要像开个前驱车或者后驱车那样提心吊胆，生怕那次微小的失误让自己失控，亦或是把自己放在山路中央却无计可施。
试驾奔驰E350 4MATIC旅行版
在试驾的间隙，我们也尝试了平时在普通路面进行的绕桩，当然前提是保持一个较低的速度，在不断的变化车辆行进方向以及重心不断转移的时候，E350
4MATIC的抓地力给人很大的信心，总是能够朝着你希望的方向去行驶，而我也不用车尾会突然失去抓地力，变得难以驯服，通过手中的方向盘，小心的控制着行车线路，E350
4MATIC旅行版总是很听我的指挥，当然前提是我保持一个比较理性的速度。
在这里绕桩也是一种乐趣
从短暂的试驾过程中，奔驰的4驱系统对于征服冰雪路面确实有很强的能力，对于冬季多雪的地区来说，4驱系统是必不可少的，传统的前驱或者后驱已经不能够满足需求，不过目前4驱版的奔驰E级只提供一种型号，不得不说是一种遗憾。
