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| 不惧冰雪 试驾奔驰E350 4MATIC旅行版(3)
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| 2010-1-5 16:53
作者:汽车点评网
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在这套四驱系统中，核心的4ETS技术起到了关键作用。通过利用ABS的制动性能，自动分配4个车轮的转动，这样一来打滑的轮胎就会强行停止转动，将动力输出给有摩擦力的车轮。而新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上，前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时，整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。而当出现打滑情况时，最多可以将70%的扭矩分配到有抓地力的车轮上，从而保证车辆行驶的稳定性。
在雪地中，奔驰的抓地力很出色
这样看来我们此次的试驾地点就显得非常合适了，放眼望去，周围除了厚厚的积雪还是厚厚的积雪，路面的湿滑程度很严重，部分路面也已经结冰，无论是车还是人，走在这里都需要非常的小心。
湿滑路面并不能阻止前进的脚步
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