对于敞篷车而言，内饰的设计非常关键，不仅要与外形的风格相协调，而且在敞开顶篷的时候，不能丢失车主的身份和品位。　　

　　在新Z4并不算宽敞的内部空间里，可以接触到的部位几乎都采用了真皮材料包裹，丝毫不会丢失其豪华跑车的身份，并且采用了黑与白两种对比非常强烈的主色调，整个乘员舱层次非常鲜明，给人带来一种高贵、简洁、素雅的愉快感觉。即便是这样，坐在驾驶座上，周围触手可及的这些可以操控车辆的按钮和拨杆还是在不断地挑动人的神经，使人有一种非常强烈的征服欲望。 　　

　　如同大部分运动车型一样，在新Z4车内也能见到许多铝材料和银色装饰元素，这种设计不仅增加了车内的科技感，而且将内饰的档次提升到了一个新的高度。真皮包裹的三辐转向盘手感极佳，中部采用铝材料包裹，透出一种极强的机械感，转向盘后方左右各有一个换挡拨片，每个换挡拨片可以通过捏和按的方式独立实现换挡。完成减挡后加挡的过程只需要一只手，而奔驰和奥迪等车型上的换挡拨片都采用了左右两边分别是减挡和加挡拨片，减挡后再加挡的整个过程需要双手同时完成。由于车身低矮，因此新Z4中控台的空间也非常有限，8.8英寸的超宽屏幕隐藏在操控台里，只是在启动的情况下才翻转过来，空调系统控制钮被设置成了一排同样大小的圆形按键，这个设计让我们想起了老式收音机上的调节钮。 　　

　　虽然只有两个座位，但是新Z4对这两个座位上的乘客的关怀细致入微。先从座椅和空调说起，新Z4的座椅具有让人眼花缭乱的调节方式。并且其皮料采用了日光反射技术，皮面内渗入了特殊的颜料，能够反射日光中的红外线辐射，从而减少座椅因阳光(参数图片)的照射而产生的吸热现象。新z4的空调拥有7个风速挡位，即便仅有两个座位，也采取了分区空调的设置，更为关键的是，自动空调还有敞篷模式，以保证在敞篷状态下乘员拥有最佳的环境温度。