发动机:通用1.6T ECOTEC 代表车型:上海通用别克新君威/英朗

说到了高尔夫,就不得不提到它的最大对手---别克硬朗。既然宣称叫板高尔夫,就必然有其过人之处。虽然英朗要明年1月上市,但是其搭载1.6T发动机已经应用到新君威上,试驾过这款车的同事,寄予了这款1.6T发动机极高的评价。

在上海通用的发动机战略中,1.6T发动机占有很重要的位置。其最大功率为132KW,扭矩达到235N·m。而且该车配有“Super
boost”模式,涡轮发动机的扭力可升至266N·m。但是这种所谓超推进技术对于变速箱的伤害是无法避免的。

上海通用别克的涡轮增压发动机

别克新君威红色激情的T徽标
英朗除了搭载这款1.6T发动机外,使用在科鲁兹上的1.6L和1.8L自然吸气发动机也将沿用到英朗上。而搭载于新君威上的2.0T发动机,其350N·m的最大扭矩也是超越同级对手,但是在我们的新君威/迈腾2.0T对比测试中,70N·m的数据优势(迈腾2.0T最大扭矩280N·m)仍然没能让其胜出,这让我们稍感意外。