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对抗入门级豪车侵蚀中高级车新军上演"变脸"(1)

2009-12-18 15:40

　　今年中国车市出现了一个前所未有的有趣现象——豪车集体下探，奥迪、宝马、奔驰的入门级车型价格已悉数拉入30万元以内。曾经离大部分消费者非常遥远的豪华车，不再拘泥于高高在上的形象，这在客观上挤压了中高级车的市场空间。但各中高级车厂商并没有坐以待毙，新加入的中高级车“新军”们更是跃跃欲试。其中，以东风雪铁龙C5为代表的欧系中高级车更是打出了“变脸”牌，欲以脱胎换骨的新形象重振中高级车市场。

　　东风雪铁龙C5

　　新车是激活中高级车市场的“灵丹妙药”

　　“没有新车的车市犹如一潭死水。因此，要改变自去年以来中高级车市场表现下滑的颓势，新车则是一剂灵丹妙药。”新华社高级记者李安定在接受采访时这样表示。事实上，09年已成为中高级新车频发的一年。从重新“武装”上阵的迈腾，到新款凯美瑞、马自达6睿翼的杀入，再到新帕萨特领驭、斯柯达昊锐的上市，09年的中高级车市场不乏看点。最近东风雪铁龙总经理穆懿夫提出的“C5要做最‘贵’B级车”，则更是为这个市场赢得了无数眼球，而东风雪铁龙C5作为09年中高级车市场的“压轴新车”，也获得了极高的关注。

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