俗话说男儿有泪不轻弹，更何况象方晓达这样的刚强硬汉，能让他不折不叩地流下泪水，不是一件容易的事。

　　由于职业关系(笔者在H市机动车驾驶员协会《驾驶员天地》编辑部工作)，我经常与驾驶员打交道。下面我就向大家讲一讲"捷达迷"方哓达三次洒泪为捷达的故事。

　　方晓达原是道南纺织厂的小车司机。不过他是给副厂长开车。有一天厂长有急事要出去，车却坏了，晓达就被派过来拉厂长。厂长习惯坐后排，车一启动，厂长前后左右地看了一阵，不由说道："咦？你这捷达怎么比我那桑塔纳2000还舒服？"

　　晓达笑了："厂长你说对了，这捷达就是比桑塔纳舒服！"

　　厂长不解："什么道理？"

　　晓达说："厂长啊，我说出来你别生气，也别不信，德国人当初设计的桑塔纳是作为大众型家用车，后排坐基本上只是为孩子和狗准备的。而捷达主要是作为商务用车，所以在这方面就有显著的优势，整车的舒适感都好，后排特舒服，安全性、稳定性也明显占优。后备箱在同机车中也最大。外观也好啊，线条简洁流畅，造型饱满、稳重大方，是典型的商务和公务用车的设计。

　　厂长觉得很新鲜，有点欣赏这个小伙子了："嗬，你知道的还真不少啊！"

　　晓达说："对一辆车的认识，要从它的功能、个性化特征、身份感、款式、造型和颜色等方面因素进行综合评判，要有品味意识。在中档车中捷达是最上乘的了，因为它是中档轿车应用高档轿车的发动机技术。现在捷达已经发展到第五代了，作为大众品牌在中国的代表，捷达率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，具有独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备。"

　　厂长听完哈哈大笑："太专业了！怪不得都说你是捷达迷。看来你对捷达还真有点研究哇！"

　　晓达说："厂长，我是司机，这捷达车就是我的岗位，我的饭碗，我能不熟悉吗？不过，在众多轿车里边，我的确实对捷达情有独钟，它确实好啊。"

　　厂长说："好样的，比我车上那混小子强多了！哪天换一换，我来坐你这车。"

　　晓达嘴上说："厂长，有你这句话我就知足了！"心里却明白，给厂长开车的是厂长的内侄，那是轻易能换得了的吗？厂长能多来坐几回他的捷达就不错了。

　　晓达没想到，那以后不但厂长再没来坐他的捷达，连他自己也坐不成了。因为没多久工厂倒闭，厂房、汽车都做了银行贷款抵押。

　　晓达在离厂前与朝夕相处三年的捷达分手的场面，据说感动了当时所有在场的人。一个高大结实的男子汉，伏在一尘不染的红色捷达车上泣不成声，痛苦之状远远超过了他此前的一次失恋。