铃木全新车型Kizashi
铃木全新车型Kizashi，是一款离百姓最近的产品。虽然厂家将它定义为中级车，但看着它4650mm、1820mm、1480mm的长宽高和2700mm的轴距，似乎很难说服中国消费者接受它的定位。A+B-，介于紧凑型与中级车之间，是它更为务实的定位。价格方面，Kizashi
2.4L车型在美国市场的售价不足1.9万美元，进入中国市场之后很可能会卖到20万元以上。以铃木品牌的号召力和Kizashi的产品特点，它想在市场上走量并不容易。若能国产并把价格降到17万元以下，我倒是非常看好它的市场前景。
新一代普瑞斯
混动版凯美瑞和新一代普瑞斯，是两款受人关注的新能源车。油价的不断走高，让消费者越来越注重燃油经济性。若丰田能把它们的价格降到合理水平，我相信它们会在市场上受到更多青睐。对于丰田来说，与其指望政府给出更多的政策关照，倒不如拿出点利润来个薄利多销。
马自达CX-7
马自达CX-7，是最近10年马自达正式向中国市场推出的首款SUV车型。接近轿车的外形设计，让它具有浓郁的Cross风格。车身尺寸比本田CR-V、丰田RAV4更大，也会让它获得更好的第一印象。只要定价不是太过离谱，CX-7应该会在市场上找到自己的位置。
