凯美瑞强势挺进50万辆俱乐部创国内车市最快速度
进入2009年，尽管金融危机的影响尚未消除，但中国车市“风景这边独好”，一路高歌，屡创奇迹。10月12日，国内车市再次迎来新的传奇——广汽丰田第50万辆凯美瑞下线。自2006年6月17日正式上市以来，凯美瑞仅用40个月即取得了50万辆的傲人成绩，成为中高级车市乃至整个汽车行业中历时最短的单一车型。
资深汽车分析人士钟师评论说：“凯美瑞以最短时间强势挺进50万辆俱乐部，其高速增长的含金量超出了以往任何一款车型，既彰显了凯美瑞作为国内中高级车领头羊的地位，也证明了国内车市虽经金融风暴却依然高速发展的无限潜力。”
强势挺进50万辆俱乐部再演凯美瑞神话
业内专家称，纵观国内车市，作为第三款挺进50万辆俱乐部的中高级车，凯美瑞刷新了车市的又一项纪录。在凯美瑞之前，不少品牌的中级车以及中高级车型达成50万辆花费的时间都超过40个月，有的甚至花了将近80个月。
业界将凯美瑞的高歌猛进称为“凯美瑞神话”，认为其上市为细分市场带来了强势增量，并强有力地推动了中高级车乃至整个车市的发展。2006年5月底，23年内在全球中高级车市场上创下1000万辆销量纪录的CAMRY凯美瑞在广汽丰田投产，上市后，连续16次夺得了中高级车市月上牌量冠军，并且在2007、2008年蝉联中高级车年度上牌量冠军。
2009年，“凯美瑞神话”依然延续。在金融危机的冲击下，国内中高级车一度出现了低迷的状态，多数当红车型销量跌涨交替，而凯美瑞依然保持月销过万，稳居细分领域排行榜前列，成为中高级车市当之无愧的领头羊。
