续保保费暗涨？定损后维修有“自费”项目？新规出台让消费者迷了眼

　　为汽车上保险除了交强险，商业险也是不少车主必选的投保项目。购买车险的渠道有很多，如可以通过4S店、其他中介和直接向保险公司购买等方式，但由于保险公司和4S店、维修厂存在利益冲突，因此在理赔方面消费者目前仍会“吃亏”。在今年新保险法实施以及车险启动赔款新政的同时，消费者购买车险，为什么依然存在各种问题？

　　现象一：旧车保费越交越贵？

　　“为什么今年的保费比去年还贵？”近日，为爱车续保的小梁看到车险报价单时吃了一惊，他的POLO去年还按照8万多计算的车价，今年涨到了近10万元，续保的保费也比去年多100多元。“不是说每年汽车都会有折旧吗？按道理保费应该越来越便宜才是！”就连车行的保险人员也无法向他解释清楚。

　　现象二：定损与实际维修价不一

　　陈先生今年为自己的蒙迪欧车续保时不再找4S店，而是通过电话直接向保险公司购买车险。日前发生车祸车被撞伤，保险公司及时来现场定损后，他拒绝去保险公司指定的维修厂，而是将车送至4S店的维修厂中进行大修。殊不知这一为了让爱车修得“放心”的举动，却带来了新的账单——“保险公司出险的报价是1.2万元，4S店最终维修价是2万元，中间的8000元差价却需要我自己埋单！”陈先生表示不解。

　　现象三：出险无法足额赔付？

　　“货比三家”之后，老李今年为爱车续保时，选择了一家报价最便宜的保险公司中介。“同样的保险项目，算起来足足便宜了400多元！”为此他有些得意。然而当他的爱车在本月初发生了事故后，保险公司到现场定损后告诉他，他的车辆属于“不足额投保”，不能得到足额的赔付。