东方网—东方汽车

邮箱登录

首页 ·新闻 ·上海 ·社会 ·财经 ·体育 ·娱乐 ·军事 ·国际 ·国内 ·图片 ·专题 ·多媒体 ·考试 · 论坛 · 聊天 · 评论 · 直通车 · 世博 · 无线

汽车 ·教育 ·房产 ·旅游 ·彩票 ·健康 ·装潢 ·游戏 ·票务 ·IT ·文广 ·监察 ·侨办 ·司法 · 宣教 · 浦干 · 仲裁 · 婚庆 · 企业 · 搜索

排行 ·博客 ·男女 ·亲子 ·交友 ·购物 ·美容 ·女人 · 导医 · 家装 · 女性 · 综治 · 星库 ·电影 · 俊杰 · 文艺 · 开发区 · 诚信在线

[上一页] [第一页] [共4 页]

节油标兵 4款自动挡小车节油技术浅析(4)

2009-11-10 13:08 作者:上海热线汽车频道

　　飞度1.3L

　　节油招数：i-VTEC技术

　　本田飞度虽然是一款小型车，但它的风格更趋近于MPV。在空间方面它拥有很多同级别车型难以比拟的优势，灵活多变的空间，也相当吸引消费者。同时，它的低油耗形象也相当深入人心。

　　飞度1.3L发动机采用了市场中不多见的单顶置凸轮轴技术，显得与众不同。同时拥有本田的看家本领i-VTEC技术。尽管叫法不一，但实际上i-VTEC同样属于可变气门正时技术。VTEC引擎通过加入VTC来控制进、排气门的正时与开启的重叠时间的可变。与其他的可变气门正时技术相比，该技术的优势就在于能控制重叠时间（升程）。飞度1.3L所采用的5档自动变器，在市场中处于中游水平。如果能再增加一个档位，则能令发动机体现更为优异的表现，与此同时也能带来更低的油耗。

　　从理论上看，飞度的i-VTEC技术是可变气门技术中最先进的，因此也能获得最佳的油耗。如果变速器采用最优秀的配置，则飞度的节油能力将会更上一层楼。

　　戏法人人会变，只是手法不同。同样，节油能力各车都有，只是技术不同。不过节油的重中之重，还是由发动机与变速器组成的动力总成，特别是通过优势组合达成1+1>2的效果，才是车辆节油的真谛所在。

[上一页] [第一页] [共4 页]

<< 1 2 3 4

合作伙伴