近些年SUV车型的销售可谓是火爆，但是销量的主力军主要集中在20万元左右的中档SUV身上。如果你很注重品味，而且又崇尚越野精神，相信20万元左右的SUV是满足不了你需求的，今天编辑就来推荐四款90万元级别的高档SUV车型，分别是兰德酷路泽、途锐、奥迪Q7、路虎发现3，为您选车提供参考。
兰德酷路泽4.7L VX(AT)
厂商指导价：99.8万元
新兰德酷路泽
兰德酷路泽(Land Cruiser)，也可以叫它陆地巡洋舰，丰田旗下的一款经典大尺寸SUV，自问世到现在已有50多年的历史了。兰德酷路泽以“King
of 4WD”为研发目标，继续保持耐久性、可靠性的同时，将理想中随心所欲的自由移动变为现实。
近日，一汽丰田宣布兰德酷路泽在原有车型基础之上进行级别优化，在保留4.0L GX-R和4.7L VX-R两个级别车型的同时，追加4.0L
VX和4.7L
VX两个全新级别车型。至此，一汽丰田兰德酷路泽全系共有4.0L和4.7L两种排量、四款车型供消费者选择。升级后的兰德酷路泽售价为77万元-112万元。
新兰德酷路泽内饰
新款兰德酷路泽的外观改变并不明显，只是对车身彩条进行了重新设计，进一步提升了车辆的美观感和时尚感。除此之外，4.7L
VX-R还将GPS导航系统由05版更新为07版，并追加了外接音源接口AUX/USB和RSE后排座椅娱乐系统，进一步增加了消费者在日常使用时的便利性。
新增加的VX版在原有4.0L
GX-R版的基础上增加了真皮方向盘、真皮座椅、8向电动前排座椅、驾驶席电动腰靠、座椅加热等众多舒适性配置。同时，第二排座椅由原来的6：4分割变为4：2：4分割，车后部空间实现了更有效的利用；而4.7L
VX版几乎完全保留了原4.7L VX-R版的领先科技装备，Crawl
Control(低速巡航驾驶辅助系统)、HAC(上坡辅助控制系统)、车身稳定控制系统、主动牵引力控制系统等装置一应俱全，仅对其部分舒适性配置进行了微调。
兰德酷路泽的底盘和悬挂都和同门车型普拉多区别不大，两车后悬挂都是整体桥式，非承载式车身的大梁非常结实，这是保证它越野能力的基础。
兰德酷路泽和普拉多的中央差速器使用的都是扭矩感应式的涡轮蜗杆结构，俗称托森差速器。一侧驱动轮打滑时，涡轮蜗杆组件发挥作用，两侧蜗杆实现互锁，保证非打滑驱动轮具有足够的牵引力。也就是说，它会自动向附着力更强的一侧驱动轮分配更多扭矩，帮助车辆实现“限滑”。扭矩分配通常能够在25%-75%之间连续变化。这种差速器的成本较高，一般只用在中高档SUV上。
