“不是说车险不涨价嘛，怎么还是涨了啊。”10月22日，在北京现代一车商专营店的车险处，车主崔先生听到车险工作人员的报价后，显得非常不解，“现在车险怎么这么贵啊？我的车去年一年都没有出过一次险，现在却只能享受九折优惠，比我们去年初次投保的价格还高。”当得知这是车险新的规定后，崔先生显得很无奈，在思量再三之后，他续保时只投了交强险和商业三者险两个险种。

　　记者在多家保险代理处采访时发现，像崔先生一样，不少车主在得知车辆商业险的折扣优惠缩水后，都表示有些难以接受。“只见保费一个劲地涨，保险公司的服务是否能随之‘水涨船高’呢？”车主张先生忍不住抱怨，最让他觉得不合理的是，投保时新车购置金额要算上车辆购置税，“车辆购置税是交给国家的，这个跟买车险有什么关系，为什么要强行把这购置税跟车险绑到一起？而且我的车将来出险后，赔付时保险公司又怎么把这个税钱赔到我的车辆损失里呢？”

　　除了保费上涨令不少车主多有怨言外，刚刚开始实施的“赔款实名制”，由于今后车险理赔从报案、垫付修车款到办理理赔，都得由车主自行办理，这对于不少车主来说，增添了麻烦，令他们有些不能理解。

　　“我个人领教过亲自去保险公司理赔的繁杂手续，不是跑一次两次就能解决问题的。”自己经营着一家家具店的李先生，平时生意非常忙，车子出险亲自办理了一次理赔后，令他觉得“实在浪费不起这个时间，所以我现在都是在4S店买保险，出险后由4S店代为理赔，中间的理赔环节我根本不用去费心，只用等着车修好后直接去提车就行了”。他认为，取消汽车4S店的代索赔权，对像他这样的车主而言很不方便，将会给他添不少麻烦。

　　“今后出了险，要自己先行垫付修车款，还要自己来回跑手续，这样不仅麻烦，而且像我们这样不懂保险的人，在理赔定损时都不知道该怎么跟保险公司讨价还价。”车主杜先生担心，没有了车行专业人士的指导和帮助，保险公司会不会赔得少？

　　保险公司称“实名制”为避免骗保事件

　　“根据相关部门的规定，任何险企都不得借新保险法的实施涨价，如要涨价则必须经过监管部门的审批。对于新车商业险来说，只是取消了原有的优惠政策，并不是保险公司在涨价。”一家保险公司的工作人员如此解释，这次保费折扣的变化，是保监会的行业自律规定，“所有财险公司对于新车商业险的打折优惠不得超过九五折”。一位保险业内人士向记者透露，由于之前各财险公司竞争激烈，产生了不理性降价优惠的现象。各公司为争夺客户占领市场，恶性竞争，使得2008年各大保险公司几乎都出现了亏损。

　　而对于目前开始实施的“实名制”，中华联合财险公司的杨先生告诉记者，实施后，车主在理赔时只需要多提供一个实名的银行账号，其他的流程都和平时一样，提供相关的理赔资料，例如定损单、修车发票、行驶证复印件等资料，保险公司就会将赔款理算之后，直接打入车主的账号。

　　“'赔款实名制'确保赔款直接打入被保险人账户，减少中间环节，从源头上减少假案，杜绝'骗保'行为。尽管车主以后不能再享受到车行和保险代理提供的便利服务，但可以清清楚楚知道保险维修的具体维修项目，有助于避免理赔中的骗保事件，同时也有利于保护车主的自身利益。”一位保险业内人士表示，有些车主出险后，为了避免麻烦，往往通过代理理赔，这样一来，有些修理厂会在隐瞒车主的情况下，扩大车子的受损度，或者小事故大修理，甚至故意制造二次事故、制造假赔案等骗保事件，使得车主的利益受到损害。