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->经典传承 时尚转身 试驾2011款Jeep牧马人
经典传承 时尚转身 试驾2011款Jeep牧马人
JeepWrangler牧马人自诞生之日起，就凭借其杰出的越野性能，成为全世界越野爱好者心中不可逾越的丰碑。Jeep Wrangler，直译为Jeep 牧马人，在美国的现实生活中，它也确实是现代的"牧马人"喜爱的车型。它最早出现在二战后期，作为军事用途，设计结构及装备主要着眼实用性，在转为民用之后，虽然 Wrangler 的动力系统、车架结构等有了多项改进，但在车身处理上却一直保持了 Wrangler 以往的特色---朴实。走险滩、行山野，无一不尽显其朴素无华的个性，用中国人的话来讲：结实、耐用。 对于牧马人来说，刚硬当然是他永远的主题，从原型车Willys开始便已定下的基调无论如何不能改变。
Jeep 品牌介绍
Jeep不仅是个家喻户晓名字，更是一个超越车型与技术的越野代名词。在超过半个世纪的时间里，它已经成功跨越国界抵达众多爱车人士的内心。也正因为如此，Jeep汽车已销售到近100个国家，拥有众多Jeep爱好者。翻开Jeep的家族史，我们不难发现，正是Jeep对独特个性血脉的传承与创新铸就了Jeep品牌的辉煌。 Jeep脱胎于二战期间盟军使用的威利斯（Willys）MB车。Jeep一经使用，就战功赫赫。在各个战区，Jeep扮演了诸多的角色：担架、机枪架、侦察车、轻型卡车、前线用车、枪支弹药运输等。在第二次世界大战期间约有60万部Jeep车加入作战行列，“战场出租车”的得名印证了Jeep产品的成功。战争结束后，人们还是非常喜欢性能优异的Jeep，并把它们用于林业和农垦，利用坚固、可靠的Jeep来重建他们的家园。
传奇四驱系统领导者 Jeep四驱技术
四驱系统是Jeep成为全球传奇的越野领导品牌的立身之本。自诞生以来，Jeep品牌一直引领着四驱系统的不断创新。目前在中国的Jeep产品上，Jeep针对不同消费者的不同需求，推出了5款具有不同针对性地四驱系统，唯一一个共同点是——它们都使Jeep产品在不同细分市场，成为同级产品中越野能力最强的产品。 Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）超强攀爬能力的核心所在，也是业内最专业的机械式四驱系统。这套系统具有4个档位，2H、4H、N和4L。四驱低速（4L）模式是这套系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止，而其4.0:1的低齿比在竞争对手中，无人能出其右，可为车辆在攀爬时提供强大的扭矩。Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）也由此具备同级车中最强的越野能力，无论上下陡坡或穿越障碍物， Rock-Trac都能用极低的攀爬速度将障碍一一解决。
Rubicon Trail 只允许一款量产车通过的路
Rubicon（罗宾汉）这个名字，一直与“征服”紧密相连。 今天，全球成千上万的越野爱好者每年都会聚集在美国加州Sieera Nevada山脉北部的Rubicon Trail（罗宾汉之路），征服自我和爱车的极限。这条不到100公里的“路”是世界上最有名、最热门的四驱越野地之一，它被列入“全球十大最难征服之地”名单之中，是全球越野迷心目中的“纽格柏林赛道”，车迷心中的麦加圣地。这里有无数巨大的花岗岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。Jeep牧马人Rubicon（罗宾汉）就是为征服这条道路而生的一款车，它也是唯一能穿越这条道路的量产车。
Jeep牧马人最强悍的SUV
经过数十载的进化，Jeep Wrangler牧马人已经拥有了最为舒适的内饰。那么，是什么让它如此与众不同呢?耐磨耐脏的YES Essentials面料高级织物座椅可以调节高度，给您带来最舒适的坐姿，也让前排乘客拥有欣赏风景的好心情。真皮方向盘后面的仪表盘内设有指南针和温度计，是野外活动的必备设施。 采用Canyons/Racine 3-D编织的几何花纹，及创新的耐磨耐脏YES Essentials高级织物面料双色座椅，可以用水直接冲洗，进一步提高了实用性。即使您的座椅在周末的野外活动中搞得一塌糊涂，只需简单清理，即可恢复时尚、整洁的状态。
铁骨铮铮的硬汉 静态体验2011款牧马人
不是所有的JEEP都具备纯粹的越野性能，比起那些城市SUV牧马人的设计不够人性化、不够上档次，但单纯从越野性能来讲其他车型恐怕难以相提并论。 前脸给人的整体感觉很友好，前后保险杠和四个轮眉的组合跟人很壮实的感觉，车头经典的进气格栅和圆圆的大灯让人一眼便能辨识出他属于越野鼻祖Jeep家族，远没有大切诺基上的镀铬格栅来的张扬自我，很容易就能让你联想到原型车威利斯的样子。
真的汉子——试驾2011款牧马人
一提起牧马人，许多人会脱口而出：硬汉！确实，牧马人顶着“硬汉”的名头有数十年之久，从北美走向了全世界。然而，不得不说，和平已久的人们越发注重舒适性，城市化与轿车化成为SUV的发展趋势，旨在复兴的克莱斯勒也因应潮流变化，2011款牧马人（以下简称“牧马人”）在硬朗之余，开始拥有温柔一面。 牧马人的温柔一面并非体现在外观。实际上，牧马人外观没有大的变化，仍是方方正正、有棱有角的造型。不是Jeep不想改，而是这个造型经典到难以更改，假如牧马人上出现流畅的线条和圆润的曲面，那么牧马人将不再是牧马人。牧马人之所以为男人最佳“面子车”，这造型居功至伟。试驾过程中，停车拍照，遭到许多路人围观。在牧马人旁边，笔者更像是个经纪人或销售人员，被问最多问题是：价格是多少？在哪里有得买？
越野仍桀骜—试新款Jeep Wrangler牧马人
JeepWrangler牧马人自诞生之日起，就凭借其杰出的越野性能，成为全世界越野爱好者心中不可逾越的丰碑。不久前，笔者有幸在风光秀美的三亚天堂森林公园，参加了新款牧马人的公路试驾活动。 清晨，由十几辆2011款牧马人所组成的车队，沿着海南东线高速驶向目的地。新款牧马人外形上有不少进化，超大的后风窗设计，不仅使行车视野更开阔，也令车身线条更加硬朗。值得一提的是，牧马人本就是同级车型中唯一款配置软、硬双顶组合的敞篷SUV，新款更提供革新的车身同色金属漆硬顶。
越野生活化 试驾2011款Jeep牧马人
2011款Jeep牧马人与旧款车相比较，在外观层面上基本没有变化，新车升级的部分主要包括更大面积的后车窗、sahara车型与车身同色的硬顶，以及新增了几种车身颜色。 除了通过座椅造型、车门门板重新设计，让乘坐空间变大变舒适之外，2011款Jeep牧马人在内饰上也不再坚守以往近似于简陋的硬汉风格，开始朝舒适化迈进。2011款牧马人仪表台、中控台的布局不变，造型都是全新设计，车内虽然还是以容易打理的塑料材质为主，但大量增加的镀铬装饰却恰到好处地提升了质感跟豪华感。
神马换鞍--试驾2011Jeep牧马人
在时间的长河中，现在不过是过去与未来之间一个不断流动的交汇点。对于一个拥有血统的汽车品牌或车系而言，任何一款新车都既是其基因的延续，又展示着其面向未来的开放态度。只是，有时人们(包括设计者、制造者和消费者)更看重前者，有时则更看重后者。 对于Jeep，尤其是牧马人，我毫不怀疑，人们更看重其经典的风格和超级强悍的硬派作风。只为那超级强悍的四驱系统，牧马人的拥趸完全可以对其身上诸多“瑕疵”视而不见，甚至认为这些在常人眼中所谓的“瑕疵”也是某种“范儿”的一部分。这个事实足以说明，牧马人绝对是“神马”，而非“浮云”。2011Jeep牧马人
内饰时尚大亮点 试驾2011款牧马人
对于牧马人这款车型来说，我想它吸引人的一点就是其传承不变的经典外形了，当初出于军用需求而设计出来粗犷、硬气的外形一直延续至今，并且已经成为了牧马人精髓的体现。因此全新的2011款牧马人仍然保留着老款车型的设计，没有做出任何改动。 虽然在外观上没有任何改变，但是在内饰方面新款车型却和老款有着比较大的差别。方向盘样式和老款车型相比有了很明显的改进，仍然是真皮材质，但是从原始四辐样式改为现在的三辐多功能样式，各种功能按键，包括音响控制、定速巡航等等都更方便操作。
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