2007年上海进口汽车博览会刚刚落幕，尽管进口汽车价格普遍上涨，但五天的展会仍销售喜人，共售出汽车25辆，签下订单70余份，涵盖凯迪拉克、法拉利、大众、路虎、捷豹等14个品牌。

　　今年国内汽车市场国产汽车价格一路走跌，传统销售旺季的“金九银十”也大打折扣。 据发展改革委官方网站最新公布的消息，今年1至9月，全国36个大中城市，国产汽车价格累计比去年末下降3.15%，月均降幅为0.35%，除6月份价格与上月持平外，其余各月价格均呈下降走势。

　　与此形成鲜明对比的是，进口汽车价格均有较大幅度上涨，9月份进口汽车价格比去年末上涨4%，月均涨幅为0.39%。其中进口轿车价格比去年末上涨6.42%。

　　相形之下，国产汽车市场后期走势不容乐观，据预测，后期影响汽车价格下降的因素将起主导作用。尤其是国产化率较高、价格咬合紧密的中档及中高档基本型乘用车市场，将面临较大降价压力。

　　据了解，汽车进口显著增长的原因在于，从明年3月起，进口汽车将必须由经过3C认证的品牌代理商向国家检验检疫机构提供相应的进口参数后，由商检部门出具相应的通关单，才能顺利进口。

    届时，一些代理商将丧失进口汽车的资格，所以均赶在新政策实施之前进口汽车以避免损失。同时，《进口汽车品牌销售管理办法》的实施，使品牌代理运作日趋正规化，这吸引了众多品牌汽车将新车型大量投放到我国市场。