新车交付前，先攥上大把订单，既抢了竞争车型的风头和市场，也为排产和制定销售计划攒足了底气，预售期无疑已成为新车入市的战前演练。不过，愈演愈烈的是，这一战线不断拉长，南汽名爵、华晨酷宝以及长安福特新蒙迪欧，从接受预订到首批交付，无一不长达两个月。

　　名爵

接受预订：8月23日　正式交付：10月底

　　没有任何先兆，8月23日，南汽通过网络公布了名爵7系的售价———17.16万至30.28万元。截至上周末，北京宏伟恒源店接受预订100余辆，新近开业的宝瑞达订单也已超过20辆。虽然北京全部4家4S经销商的另外两家的客户是个未知数，仍然与北京大区销售经理陈健民宣布的“接近1000辆”有些差距，这个数字超出了名爵在全国预订量十分之一的份额。

　　“现有订单在年底之前有望全部交付。”陈健民还称，他表示，目前南汽名爵工厂的日产量在50-60辆上下，并在不断提高。

　　“我们交付了2辆名爵现车”，在记者采访中，海依捷店是唯一一家表示已经有用户提车的经销商，且该店下批不足10辆的现车将于月底到京，另外3家店的交车日期同样在本月底，甚至下月初。现在交付订金，商家承诺的预订周期为一个半月至两个月之间，且北京地区仅有18.66万元的豪华型一款车型在售，订金2万元。

　　此外，据记者了解，MG TF跑车也将于本月正式公布售价，现车11月到店。

　　中华酷宝

接受预订：9月中旬　　正式交付：11月中旬

　　9月26日，华晨酷宝的售价浮出水面，11.68万-16.95万元，已提前接受预订的商家订单数多不足5辆，即便唯一提供试驾车的三江华晨店，预订客户也同样停留在个位数。

　　“作为一款轿跑车，性能一定是消费者关心的首要因素，但我们不能将仅有的展车用于试驾。因为厂家暂时无法提供备件，一旦发生碰撞事故，势必影响销售，”某店销售总监表示，“长达两个月的预订周期也让消费者更多选择了持币待购，且关注度最高的1.8T6挡手动车型至今仍未排产。”

　　尽管祁玉民为酷宝定了个实惠的价格，但余下的时间过于局促，年内2000-3000辆的销售目标并不轻松。

　　“酷宝在近期内不会成为主流车型，首先用户群注定是年轻人，并且你很难指望一个四口之家会购买一辆两门跑车，尤其这是他们家庭唯一的一辆车。相同的价位，用户更容易选择福克斯，或是307。”分析人士指出。

　　蒙迪欧致胜

接受预订：9月6日　　正式交付：11月中旬

　　在公布21万至25万元的预售价格之后的一个月，经销商终于盼来了一辆新蒙迪欧的展示车，这令每家店的平均订单达到20辆上下。本月底，试驾车也将到店，据商家透露，蒙迪欧致胜11月正式上市后，现车即可运抵北京，预计首批交付在10辆左右。而目前，多项参数、配置仍然未知，为了不影响老款蒙迪欧清空库存，厂家的宣传推广显得格外谨慎。

　　长安福特还有一个月的时间为这款战略车型制定一个合理的价格，但其张扬的外形与占据同级车销量宝座的凯美瑞的中庸路线，势必不会有更多交集，尽管后者的市场份额无法令任何一个竞争对手漠视，意向用户们更多拿来比较的还是同样讲求操控的迈腾。