李湘与那位著名女主持同名，所以这位高大儒雅的北方汉子偶尔还会因此而羞涩。李湘是一汽丰田销售企划部公关室经理，平时专和媒体打交道。

　　不过，虽然华东市场是汽车厂家的必争之地，但一汽丰田却从来没有对南京车展给予过足够的重视，往年也就是经销商的小打小闹。这次车展李湘专程赶来，还特别看望了咱南京记者，也算体现了一汽丰田的诚意。

　　卡罗拉交车时间将缩短

　　在一汽丰田的展台上，卡罗拉被置于中央，这也是一汽丰田未来一年的战略车型。卡罗拉今年5月28日上市，四个多月过去了，成绩单如何呢？李湘介绍，从订单来看，超过了预期，虽然已经上市一段时间，但新车的交付还是跟不上。 和卡罗拉一样，锐志、皇冠2.5L，目前也比较紧俏。李湘坦承，不少顾客一听要等3个月，就打退堂鼓，流失了不少订单。为此，一汽丰田在有些区域通过延长营业时间，邀请特约客户到店赏车，希望通过亲身体验，让卡罗拉等成为值得等待的车。

　　就在一个多星期前，一汽丰田第三工厂顺利实现双班制生产，这意味着卡罗拉的产量将迅速提升，排队提车现象得到缓解，从下月起，卡罗拉用户的提车时间将会大大缩短。在李湘眼里，全球销量已超过3000多万辆的卡罗拉，似乎还没有很直接的竞争对手。

　　普锐斯环保概念被接受

　　上市至今，普锐斯的销量还是没有大的起色，但是作为一款混合动力车，它的时尚、科技、环保在国内也就独此一家。李湘介绍，普锐斯是一款油电混合车，也是第一款量产混合车，目前在国内才售出2000多辆，但在全球已经实现了70万辆的销量。而随着环保问题的日益突出，普锐斯正在更多人被关注，相信明年2008奥运后，普锐斯会被更多人接受。