趋势一：交叉车跨越传统
图为斯柯达概念车Yeti
斯柯达概念车Yeti
亮点：SUV、轿车、旅行车等集于一身
车展亮相：斯柯达概念车Yeti最早亮相于2005年日内瓦车展，其简约的外观、小巧的车身，集合了SUV、轿车、旅行车等诸多优势于一身，展现出未来城市轿旅车的方向缩影。
Yeti的尺寸介于大众汽车所定义的A0和A级车之间，车长大约4米，Yeti故意有悖于越野车的常规设计，强调个性至上的灵魂。Yeti的内部围绕驾控和安全展开，通过对按钮或操纵杆的操作，司机靠单手就能完成所有对车辆的操作控制。
图为大众概念车Concept A
大众概念车Concept A
亮点：运动轿车与SUV的结合
车展亮相：2006年，大众汽车公司推出了一款具有开创新纪元意义的新型概念车ConceptA。这辆未来汽车先锋是运动型轿车和SUV的完美结合体，能给日常驾驶的驾乘者提供无穷乐趣，具备运动车型的动感特性，也适合长途旅行，是一辆“可以用来运输的超级跑车”。
大发“D-01”
亮点：小型家用的全能车
车展亮相：预计明年在国内市场上投入销售的车型的原型车——大发的“D-01”，共有2款，分别是最新的个性多用版和时尚轻便运动版两个版本。多用版装备了7英寸轮胎，提高了车身高度，同时可灵活机敏对应弯道及各种路面。另一款运动版，是为追求行驶性能而设计的款型。1670mm的车高、动感的流线型设计使CD值(空气阻力值)、CL值(扬力系数)得以提高。与多用版相比较，它具有休闲动感的车头、更给人一种作为乘用车极具干练的印象。
前景点评 交叉车型越来越受青睐
可以说，交叉车型就是SD、MPV、SUV、皮卡、旅行车等车型特征的任意交叉组合而成的“交叉车”，这种交叉意味着同时具备SUV的外形及操控性、MPV空间带来的多功能性以及轿车配置带来的舒适性，并具有时尚的外观特征与高安全性的基本特点。交叉车型受到追捧，不仅仅因为它在设计上跨越了传统意义上的轿车、跑车和SUV的界限，而且从一定程度上预示着未来几年全球汽车产品另外一个新的发展方向。
从全球汽车行业发展来看，追求低能耗、多用途且更加舒适的车型是每一家汽车发展厂商都在寻找的方向。也正是在这种趋势下，中国的汽车厂也纷纷推出多功能交叉车型。它所代表的舒适性、运动性、实用性和多功能性，正在得到越来越多中国家庭的青睐。
链接 市场现有交叉车型导购
凯越旅行车
价格：11.92万~15.39万元
车型卖点：HRV的配置十分丰富、空间宽大、承载能力高。
相对不足：操控性能一般。
上海大众途安
价格：16.98万~24.18万元
车型卖点：技术含量高。途安2.0豪华，是国内第一个使用6速自动变速箱的车型。途安大量采用激光焊接等工艺，安全性无可挑剔。
相对不足：基本款配置低，好货不便宜。
一汽大众开迪
价格：13.28万~15.93万元
车型卖点：开迪是一款全新的多功能车型，技术先进、功能齐全。
相对不足：外形设计很一般。
马自达wagon
价格：24.98万元
车型卖点：马自达wagon是与新Mazda6是同一平台的产品，wagon在弯道的能力不让传统轿车。后部可变的承载空间使该车功能性向MPV化延伸。
相对不足：运动气息多于商务气息。
骏逸旅行车
价格：13.88万~16.23万元
车型卖点：骏逸采用7座设计，车内25处储物空间。全铝合金发动机，动力强劲。
相对不足：作为7座车型，后排空间稍窄。