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看碰撞测试比安全配置 4款小车对阵安全擂台(1)
2007年1月9日 09:51
 
 

    雪佛兰乐骋

  主动安全配置

  制动系统:前盘后鼓

  ABS+EBD:乐骋配置了德尔福Delphi四回路ABS系统以及EBD电子制动力分配系统。

  被动安全配置

  乐骋采用全封闭承载金属车身,高强度钢板在发生意外时可以迅速将撞击能量分散。四门侧面防撞钢梁、安全碰撞吸能区设计。可收缩式安全带能根据肩带高度自由调节,后座配有标准的三点式安全带。

  乐骋前排标配德国西门子SRS双气囊系统和可溃式转向机柱设计。

  碰撞总结报告:乐骋在欧洲经过了碰撞实验,但经过正碰后方向盘虽然有溃缩,但撞击后偏离原来的位置,有可能对驾驶员头部造成伤害。因此前排成年乘客的安全性并没有得到很好的保障,此外,仪表板的结构也可能对驾驶员和乘客的膝盖和股骨造成损害。而对儿童和行人的保护,乐骋则做得比较好。

 
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