1886年1月29日，德国人卡尔·奔驰获得了世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。一百多年过去了，奔驰汽车早已度过了它的百岁寿辰，作为汽车的发明者，奔驰在其发展历程中从未松懈或停滞不前，稳健、严谨是奔驰的性格，而大气、豪华则是奔驰被人们颂扬了百年的品牌形象。

　　梅赛德斯-奔驰是戴姆勒-奔驰公司旗下最为重要的汽车品牌，128年前它的横空出世宣告了蒸汽机的时代一去不复返，作为汽车的始祖，奔驰也在世界汽车界一个多世纪的发展与变革中始终引领世人不断前行，如今梅赛德斯-奔驰隶属于戴姆勒-奔驰公司旗下，主要生产豪华轿车、长途客车与卡车，总部位于德国斯图加特，业务几乎遍布世界每个角落，是无数车迷心中"高品质"的象征。

　　奔驰汽车早在1886年便已经获得了这个星球上第一张"汽车出生证"，这个"婴儿"的家长便是奔驰汽车的创始人卡尔·奔驰。

　　奔驰汽车的出现，可以说是卡尔·奔驰一次站在巨人肩膀上的"飞跃"，早在1838年，英国发明家亨纳特便发明了世界第一台旨在替代蒸汽机的内燃机点火装置，此后三十年内法国与德国工程师分别发明了二冲程与四冲程内燃机，与此同时美国人古德发明了硬橡胶轮胎、法国物理学家则发明了铅酸蓄电池，这一切的一切都在为"汽车"这个当时人们未知的事物做着准备，所有人都在等待着那个能够将所有东西整合在一起，开创内燃机时代的伟人。

　　这个临门一脚的人终于在1883年出现了，此时已经年近40岁的卡尔·奔驰刚刚在上一段创业中碰了一鼻子灰，难泯心中对燃气发动机那份热情的他与投资商罗泽和艾斯陵格创建了莱茵燃气发动机厂，这个以生产燃气发动机为主的公司便是奔驰公司的前身。公司建立后发展相当顺利，很快便从单纯生产发动机转变为整车的设计与生产。终于，卡尔·奔驰在1886年获得了机动车生产专利，这张"汽车出生证"更是成为了人类历史上汽车正式诞生的标志。

　　不久后，卡尔·奔驰便向公众展示了第一辆奔驰专利三轮车，当时这辆车被称为"威罗"（德语中的威罗即"自行车"），与此同时，汽车历史上另一位领袖式的人物戴姆勒也在发明汽车的道路上走出了名堂，并于1890年在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司，这两家公司可以说是棋逢对手，在车型的研发上争先恐后、不亦乐乎。

　　当时同时兼任奥地利驻匈牙利总领事、戴姆勒汽车公司的最大客户艾米·耶里耐克驾驶以女儿梅赛德斯（温文尔雅之意）命名的汽车，并在"尼斯之旅"汽车大赛上一举夺魁，随后欣喜的他建议戴姆勒公司生产的汽车都用"梅赛德斯"来命名，戴姆勒则欣然同意了这个提议。

　　从这一刻起，戴姆勒公司出产的每一辆车都以"梅赛德斯"来命名，并于1901年正式推出了第一辆以"梅赛德斯"命名的车型。这辆车在当时看来已经非常"先进"，前车灯、挡风板以及双座的设计已经颇有些现代汽车的意味了。

　　然而不久之后第一次世界大战便爆发了，戴姆勒与奔驰的公司都在这一时期受到了严重的冲击，战争结束后的经济大衰退与国外车企的挤压更是让这两家公司感到了前所未有的危机感，不愿就此放弃的两家公司在此后决定精诚合作、联手抗敌。1926年6月29日，戴姆勒与奔驰这两家公司走到了一起，合并为戴姆勒-奔驰汽车公司，专门负责生产"梅赛德斯-奔驰"汽车。