车主：顾先生

　　职业：金融监管

　　购买车型：新帕萨特1.8TDSG尊荣版紫色

　　购买时间：2014年6月

　　曾驾驶车型：凯越

　　已过不惑之年的顾先生是个新上海人，结婚多年，女儿都快要考大学了。当我第一眼看到他时，就觉得此人气质沉稳、内敛，头发梳得一丝不苟，说话的语速不紧不慢，咬字异常清晰，谈吐幽默、睿智，给我的第一印象堪称完美。

　　"因为我工作性质的问题，圈中的好友基本都是70后中最早成为私家车主的那批人，那时候，基本都是桑塔纳、POLO、赛欧、凯越等车型唱主流。那时候，上海的轨道交通系统没有现在这么发达，只有一号线和二号线，上下班高峰时乘坐地铁挤得要命，还经常误点。雨天打的也很痛苦，有一次，我在路边等了足足一个小时才等到一辆空车。我为了接送孩子上课，所以买了一辆凯越代步。一晃眼，十来年过去了，女儿也慢慢长大，车子也就面临报废了，换车也就提上了日程计划中，也开始关注一些汽车杂志，搜寻适合我的座驾。"顾先生坦言。

　　"老实说，我换车时的选择很多，大众的帕萨特、迈腾、别克的君威都可以，咬咬牙的话，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6也能买回家。到底是要面子还是要实惠？为此，我当时纠结了好长一段时间，可能因为我是巨蟹座的吧，呵呵。后来老婆的一句话让我下定了决心，车么，不就是代步工具嘛。只要质量好，空间大，动力强，安全性高，售后方便，油耗过得去，那就是最适合我的。所以，我就选定了上海大众的新帕萨特，一来，是在上海生产的，咱们总要支持上海货吧；二来，都是德国技术，质量有保证，也算是'神车'一系的吧；三来，家门口就有一家4S店，以后，保养维修都方便。"谈及购车的选择，顾先生一脸的得色。

　　挑了个周末，顾先生带着老婆孩子来到了位于杨浦区周家嘴路的上海天泽大众4S店，购车顾问很热情地接待了他们，当顾先生问及该选购哪种排量的新帕萨特时，购车顾问很诚恳的回答道："坦率的说，如果仅仅在市区行驶，不怎么走高速的话，1.8TSI和2.0TSI发动机纯粹在动力上的区别不是很大，还能略微省点油耗。如果经常跑高速的话，2.0TSI的动力储备就会更足一些。新帕萨特的所有TSI发动机都具有常规自然吸气发动机无法实现的动力特质，因为它拥有超强的低速大扭矩。这个'超强'体现在两个方面：第一是绝对数值大。以1.8TSI为例，常规看它对应的是2.4L自然吸气发动机，然而它250牛米的扭矩，在同级车中遥遥领先。第二，也是更为突出的一点，TSI发动机可以在很低的转速下就能获得峰值扭矩，并且可以一直持续下去。仍以1.8TSI为例，它在1500转-4500转均能获得250牛米的扭矩。而自然吸气发动机呢？它在1500转获得的扭矩甚至不及TSI发动机的一半。"之后，顾先生就试驾了新帕萨特1.8TSI和2.0TSI这两款车型，随即就义无反顾地一次性付款买了一辆新帕萨特1.8TDSG尊荣版紫色车型，指导价为21.88万元。

　　谈及这个紫色车型，顾先生打开了话闸子："我本来想低调点的，买辆黑色或者银色就好。但是老婆女儿一看到紫色的展车就爱上了这个颜色。怎么说呢，这个紫色很特别，不像少女服饰那种含有淡淡的粉色，反而很阳刚，很高贵。要知道，在中国传统文化里，紫色是尊贵的颜色，如北京故宫又称为"紫禁城"，道家亦有所谓的"紫气东来"一说。再比如，日本王室至今仍尊崇紫色；在基督教中，紫色代表至高无上和来自圣灵的力量；天主教称紫色为主教色，主教穿紫色，红衣主教穿朱红色。再说了，现在外面停车场里黑色和银色的车子太多了，非常容易弄错。我以前还闹出过笑话，一拉门把手，车门开了，坐进去一看，不是自己的车，差点被人当成偷车贼。如果买辆紫色车型的话，够特别，绝对不会认错。"