面对火热的汽车市场和蒸蒸日上的自主品牌，看着其它自主车企一个劲的往自家锅里添菜和捞钱，作为老大哥的一汽红旗最终选择脱离一汽轿车，开始踏上“单飞”的旅程。

　　在2016年11月18日红旗正式脱离一汽轿车后的首月（2016年12月），红旗H7单月销量达1001辆，这也是H7上市3年来，单月销量第一次突破千辆大关！

　　拨云见日，萎靡不振的红旗车终于飘起来了；走出雾霾，疲软的红旗车看到了晴空万里。

　　说实话，在很多车友和网友的心目中，对红旗车的印象大多是“恨铁不成钢”的感觉，作为老大哥的红旗车，也没有起个很好的带头作用，这么多年来也只有“徒留遗憾在心中”罢了。

　　而今，幡然醒悟过来的红旗汽车，痛定思痛后最终的选择还是要单干，不在束缚于陈芝麻烂谷子的条条框框，话语权增多和加重后的红旗汽车，开始变得灵活多了，在车市中唱出了美丽的音符。

　　不过，话又说回来了，月销过千对红旗汽车来说绝对是个好事，但要参与车市的竞争还有很多的坎坷路要走，一时半会儿也改变不了红旗汽车留给消费者的“高高在上”的印象。

　　纵观红旗汽车旗下的所有车型，不接地气不亲民价格高挡住了多少消费者呀！单飞后的红旗汽车要想缩短与消费者之间距离感，肯定要放下身段，这对于红旗汽车来说有点勉为其难，不放下身段吧，红旗汽车的前途也是一片迷茫呀！

　　何去何从，留给红旗汽车的时间不会很多了，痛定思痛，红旗汽车是该好好考虑一番了。图片来源网络